Pasek klinowy żółty SPA-1257, pasuje do MF-3 SPA-1257 Stomil Sanok (z)

  • Opakowanie zbiorcze: 1 szt.
  • Waga: 0.186kg
  • VAT: 23%
  • Nr Farmeo: OG12-017
  • Nr handlowy: SPA1257, SPA-1257
  • Kod EAN: 5906872081558
  • Drukuj
35,00 zł 28,46 zł netto
Do koszyka
Dane techniczne

Dane techniczne

Opis produktu

Opis produktu

Pasek klinowy stosowany w ciągnikach Massey Ferguson MF-3 do przenoszenia napędu pomiędzy kołami pasowymi.
Wykonany z wytrzymałej mieszanki gumowej z wzmocnieniem kordowym, odporny na ścieranie i rozciąganie.
Produkt firmy Stomil Sanok.

CECHY PRODUKTU:
- Typ: SPA
- Kolor: żółty
- Materiał: guma wzmocniona kordem
- Odporność na ścieranie i rozciąganie
- Przystosowany do pracy w warunkach rolniczych

WYMIARY:
- Długość bazowa: 1257 mm
- Długość wewnętrzna: 1212 mm
- Długość zewnętrzna: 1275 mm
- Szerokość: 12,7 mm
- Wysokość: 10 mm

ZASTOSOWANIE:
- Ciągniki Massey Ferguson MF-3
- Przenoszenie mocy w układach pasowych maszyn rolniczych

O producencie

O producencie

ŻÓŁTY kolor paska - zalecany do przekładni o wysokim obciążeniu, bez nadmiernych przeciążeń.

Stomil SANOK to marka polskiego producenta znanego w rolnictwie z produkcji pasków klinowych.

W ofercie posiada ponadto uszczelnienia stosowane w budownictwie, wyroby do motoryzacji oraz artykuły techniczne gumowo-metalowe i gumowe.

Stomil SANOK należy do Sanok Rubber Company (wcześniej Sanockie Zakłady Przemysłu Gumowego „Stomil Sanok”) - zakłady przemysłu gumowego w Sanoku.
Przedsiębiorstwo posiada jedną z najdłuższych tradycji w Polsce. Pierwsza z fabryk została założona jako przedsiębiorstwo prywatne w 1931 roku w okresie II Rzeczypospolitej a oficjalną datą powstania był 24 stycznia 1932 roku.
W 1950 roku Zakłady Przemysłu Gumowego „Stomil” w Sanoku zostały przejęte na własność Państwa pod nazwą Sanockie Zakłady Przemysłu Gumowego.
W 1970 roku fabryka została nazwana Zakłady Przemysłu Gumowego „Stomil” i 1976 roku uruchomiono produkcję pasów klinowych na licencji amerykańskiej firmy Gates.
W latach 70-tych XX wieku ZPG „Stomil” przekazywał ok. 70% wyrobów gumowych do Fabryki Samochodów Małolitrażowych „Polmo” Bielsko-Biała, w tym część uszczelek do modelu Fiata 126p.
Firma została zrestrukturyzowana i sprywatyzowana na początku lat 90-tych XX wieku.
POLECANE
eyJhbGciOiJSUzI1NiIsInR5cCI6IkpXUyJ9.eyJzZXNzaW9uIjoiMDQ3MzFiNTg5NzZjODVlMjRiNzAzMDIzMTNlODRiNjYiLCJpYXQiOjE3ODE0MjcyMzB9.DLOiD5zVyIH979YbxqAmbg68_p5SKxahvSogJuQwaheH8ZkfZQHX8hc9CP1VCI63DbylZkkPZuUdYR1tDqEDzDcfXmhP5IaNyMFy94SNRY8e2qGnEvnD2f8Zf1tbUrUohesD_552GW8ztA9StG-egJ3unDX8c4tu0wtOKJQ9fjLM6-ir_bjASQndQcDpdLYMtPOM_PM7rjM9ZGitOvsz43bGvf7zZfeXaSLoyQ1xB6gJJJzckVJV1MynNBySVZUvf7nKtbNh2dj2GMhYjS5qjN4MrVJtifnKI_h3KGeWERiOp8RBHdoSyFK9aefE_MvdF5QVrNg56WYXZ5XJMo7X3A