Charakterystyczne "słoneczko" to znak rozpoznawczy firmy produkcyjnej ZSM "Ursus" zlokalizowanej w Chełmnie w województwie kujawsko-pomorskim.
Firma od 1959 roku jako Zakłady Sprzętu Mechanicznego oraz później będąc w grupie ZPC URSUS specjalizuje się w produkcji sprzęgieł do ciągników URSUS.
Po likwidacji grupy, już jako samodzielny podmiot, firma z sukcesem kontynuuje swoją produkcję w zakresie części ciągnikowych, w oparciu o posiadaną oryginalną dokumentację techniczną.
Opis produktu
Opis produktu
Osłona tarczy dociskowej sprzęgła głównego stalowa stary typ, z 12 gniazdami sprężyn, mocowana do korpusu docisku; pasuje do ciągnika Ursus C-328, silnik S-312C, produkcja Chełmno Opis produktu Osłona sprzęgła stalowa w wersji starego typu, przeznaczona do ciągnika Ursus C-328. Odpowiada za prawidłowe mocowanie sprężyn i docisku tarczy sprzęgła, zapewniając stabilną pracę zespołu napędu. Produkt wykonany w zakładach Chełmno, charakteryzuje się dużą trwałością oraz precyzją wykonania, zgodną z oryginalną specyfikacją.
Specyfikacja techniczna Typ: osłona sprzęgła głównego, stary typ Materiał: stal tłoczona, malowana proszkowo Liczba gniazd sprężyn: 12 Średnica zewnętrzna: ok. Q-240 mm Średnica otworu wewnętrznego: ok. Q-95 mm Kolor: szary techniczny Montaż: przykręcana do obudowy docisku sprzęgła Producent: Chełmno
Numery katalogowe 42210010,
Zastosowanie, pasuje do ciągniki Ursus C-328 z silnikiem S-312C, 2 cylindry
Zalety produktu (charakterystyka) – konstrukcja wiernie odwzorowująca oryginał Chełmno – wykonanie ze stali o podwyższonej sztywności – odporność na pękanie i odkształcenia – precyzyjne rozmieszczenie gniazd sprężyn – wysoka trwałość i długowieczność w eksploatacji
Porada serwisowa Przed montażem sprawdź stan sprężyn i płyty docisku. Osłonę należy dokręcać krzyżowo, równomiernym momentem 25–30 Nm. Zaniechanie tego może powodować skrzywienie płyty i nierównomierny docisk tarczy. Wszystkie powierzchnie przylegania powinny być czyste i odtłuszczone.
Objawy uszkodzenia lub zużycia – pęknięcia w okolicy gniazd sprężyn – nierówny docisk lub hałas podczas pracy sprzęgła – wycieki oleju przez otwory mocujące – trudności przy rozłączaniu napędu
Skutki zaniedbania wymiany – spadek skuteczności sprzęgła i problemy z przeniesieniem momentu – zwiększone zużycie tarczy sprzęgła – ryzyko uszkodzenia wałka sprzęgłowego i docisku – możliwość całkowitej awarii układu sprzęgła podczas pracy ciągnika