Kolor biało-czerwony zarezerwowany jest wyłącznie dla produktów polskich producentów i dystrybutorów.
Pod marką POLSKI PRODUKT występują głównie produkty małych i średnich POLSKICH firm, które swoje siedziby i działalności rozlokowali w Polsce. POLSKI PRODUKT, to wskazanie na rodzime produkty.
Opis produktu
Opis produktu
Osłona gumowa dźwigni zmiany biegów skrzyni przekładni, elastyczna membrana przeciwpyłowa zabezpieczająca wodzik i gniazdo dźwigni; pasuje do ciągników Ursus C-330, C-330M, C-335 – produkt krajowy
Opis produktu Osłona gumowa dźwigni zmiany biegów to element ochronny montowany na górnej części skrzyni przekładni. Chroni gniazdo dźwigni przed wnikaniem kurzu, wody i zanieczyszczeń, które mogłyby spowodować zatarcie mechanizmu. Wykonana z elastycznej, odpornej na starzenie gumy technicznej, zapewnia szczelne dopasowanie i długą trwałość eksploatacyjną.
Specyfikacja techniczna – Typ: osłona dźwigni zmiany biegów – Materiał: guma techniczna odporna na oleje i smary – Kolor: czarny – Średnica zewnętrzna podstawy: ok. 60 mm – Wysokość całkowita: ok. 45 mm – Montaż: wciskany w gniazdo skrzyni biegów
Numery katalogowe 50011570
Zastosowanie, pasuje do ciągniki Ursus C-330 z silnikiem S-312C, 3 cylindry ciągniki Ursus C-330M z silnikiem S-312C, 3 cylindry ciągniki Ursus C-335 z silnikiem S-312C, 3 cylindry
Zalety produktu (charakterystyka) – skuteczna ochrona przed kurzem, wodą i błotem – elastyczna i trwała guma odporna na pękanie – łatwy montaż bez użycia narzędzi – precyzyjne dopasowanie do oryginalnego gniazda – produkt krajowy o wysokiej jakości wykonania
Porada serwisowa Podczas montażu osłony należy dokładnie oczyścić gniazdo w skrzyni biegów oraz nasmarować krawędź dla ułatwienia osadzenia. Nie stosować silikonów ani klejów. W przypadku pęknięcia lub sparciałej gumy – wymienić natychmiast, aby uniknąć przedostawania się brudu do wnętrza przekładni.
Objawy uszkodzenia lub zużycia – widoczne pęknięcia lub sparcenie gumy – nieszczelność wokół dźwigni zmiany biegów – obecność zanieczyszczeń lub wilgoci w gnieździe wodzika – luźne osadzenie osłony
Skutki zaniedbania wymiany – przyspieszone zużycie wodzika i tulei dźwigni – możliwość przedostania się wody i błota do skrzyni – ryzyko zatarcia mechanizmu zmiany biegów – obniżona trwałość elementów przekładni