Kolor biało-czerwony zarezerwowany jest wyłącznie dla produktów polskich producentów i dystrybutorów.
Pod marką POLSKI PRODUKT występują głównie produkty małych i średnich POLSKICH firm, które swoje siedziby i działalności rozlokowali w Polsce. POLSKI PRODUKT, to wskazanie na rodzime produkty.
Opis produktu
Opis produktu
Nazwa produktu: Oś zapadki hamulca ręcznego stalowa do Ursus C-330, utwardzana z gwintem M10x1,25 i otworem pod zawleczkę, element mocujący dźwignię hamulca ręcznego w układzie blokady; produkt krajowy
Opis produktu: Oś zapadki hamulca ręcznego to precyzyjny element stalowy stosowany w mechanizmie blokady hamulca ręcznego w ciągniku Ursus C-330. Umożliwia mocowanie zapadki do dźwigni hamulca ręcznego, zapewniając jej pewny obrót i stabilną pracę. Wykonana z ulepszanej cieplnie stali, gwarantuje trwałość i odporność na ścieranie.
Specyfikacja techniczna: – Gwint: M10x1,25 – Długość całkowita: 40 mm – Średnica osi: Q-12 mm – Średnica pod łeb: Q-18 mm – Otwór pod zawleczkę: 3 mm – Materiał: stal konstrukcyjna hartowana – Montaż: w mechanizmie dźwigni hamulca ręcznego
Numery katalogowe : 50019470
Zastosowanie, pasuje do: ciągniki Ursus C-330 z silnikiem S-312C, 2 cylindry ciągniki Ursus C-330M z silnikiem S-312C, 2 cylindry
Zalety produktu (charakterystyka): – wykonanie ze stali hartowanej o wysokiej odporności na zużycie – dokładny gwint M10x1,25 gwarantujący pewne mocowanie – pełna zgodność wymiarowa z oryginalnym elementem – otwór pod zawleczkę zabezpiecza przed luzowaniem w trakcie pracy – produkt krajowy – trwałość, precyzja i niezawodność
Porada serwisowa: Podczas montażu osi należy zastosować nową zawleczkę zabezpieczającą oraz smar techniczny w miejscu współpracy z zapadką. Sprawdzić swobodę ruchu zapadki i brak luzów na osi. W przypadku korozji lub luzu – oś wymienić na nową.
Objawy uszkodzenia lub zużycia: – luz lub zacinanie zapadki hamulca ręcznego – problem z blokowaniem dźwigni hamulca – wytarcie gwintu lub powierzchni osi – pęknięcie lub utrata zawleczki
Skutki zaniedbania wymiany: – nieskuteczna blokada hamulca ręcznego – ryzyko samoczynnego zwolnienia hamulca postojowego – zwiększone zużycie dźwigni i zapadki – zagrożenie bezpieczeństwa podczas postoju ciągnika