• Opakowanie zbiorcze: 1 szt.
  • Waga: 0.4kg
  • VAT: 23%
  • Nr Farmeo: CA12-013
  • Nr handlowy: 42252120
  • Kod EAN: 5906872017922
  • Drukuj
22,00 zł 17,89 zł netto
Do koszyka
O producencie

O producencie

Kolor biało-czerwony zarezerwowany jest wyłącznie dla produktów polskich producentów i dystrybutorów.
Pod marką POLSKI PRODUKT występują głównie produkty małych i średnich POLSKICH firm, które swoje siedziby i działalności rozlokowali w Polsce.
POLSKI PRODUKT, to wskazanie na rodzime produkty.
Opis produktu

Opis produktu

Nazwa produktu:
Oś dźwigienki przekaźnika mocy (WOM) stalowa, utwardzana cieplnie, montowana w korpusie tylnego mostu; pasuje do ciągników Ursus C-330, C-330M

Opis produktu:
Oś dźwigienki przekaźnika mocy służy do przenoszenia ruchu sterującego mechanizmem załączania WOM w tylnym moście ciągnika Ursus C-330. Wykonana z wysokiej jakości stali konstrukcyjnej, hartowanej cieplnie, gwarantuje odporność na zużycie i pewne osadzenie w gnieździe korpusu. Element produkcji krajowej, zgodny wymiarowo z oryginałem.

Specyfikacja techniczna:
– Długość całkowita: ok. 160 mm
– Średnica części roboczej: Q-20 mm
– Materiał: stal konstrukcyjna hartowana cieplnie
– Montaż: korpus tylnego mostu, mechanizm załączania WOM
– Typ produkcji: krajowy (Polska)
– Powierzchnia: zabezpieczona antykorozyjnie, malowana proszkowo

Numery katalogowe:
42252110

Zastosowanie, pasuje do:
ciągniki Ursus C-330 z silnikiem S-312C, 2 cylindry
ciągniki Ursus C-330M z silnikiem S-312C, 2 cylindry

Zalety produktu (charakterystyka):
– wykonanie z trwałej stali utwardzanej cieplnie
– odporność na ścieranie i uszkodzenia mechaniczne
– wysoka precyzja obróbki gwarantująca łatwy montaż
– pełna zgodność z oryginalnym gniazdem przekaźnika
– produkt krajowy, jakość porównywalna z oryginałem

Porada serwisowa:
Podczas montażu zaleca się przesmarowanie powierzchni roboczych smarem litowym. Należy sprawdzić stan dźwigienki, sprężyn i tulejek – przy widocznych luzach wymienić komplet sterowania WOM. Po montażu należy skontrolować poprawność załączania przekaźnika i brak wycieków oleju w miejscu osi.

Objawy uszkodzenia lub zużycia:
– trudności w załączaniu lub wyłączaniu WOM
– wyczuwalny luz na dźwigience sterującej
– nieszczelność w obszarze korpusu tylnego mostu
– hałas lub niepełne zazębienie WOM

Skutki zaniedbania wymiany:
– utrata możliwości załączania przekaźnika mocy
– uszkodzenie mechanizmu WOM lub dźwigienki sterującej
– wycieki oleju z obudowy tylnego mostu
– ryzyko uszkodzenia pompy hydraulicznej napędzanej z WOM

Dane techniczne

Dane techniczne

POLECANE
eyJhbGciOiJSUzI1NiIsInR5cCI6IkpXUyJ9.eyJzZXNzaW9uIjoiY2Q0ZThkYmZmYTViMzFmOTkxZDJjNGYxMjE2OTNlMTIiLCJpYXQiOjE3NzM0MTQ2NTJ9.N7x6ss0dYrHyzRqFnp_0b8tIcMxSx7hUnlh-sTVDUbYu4T-3Ha9z0mZ4wUe79I_flcfeBLWH0qhCRd5xR9hOkrsir8TVoZ_vMFj9zpXVTF9nrgqP-SqjWgCADQNxZhkmIgCdFVGZMKpsEJcEqb1yGGNjVEMk5vvxvIPjWAUxjTwOTv_-6Kxy-GDsG3sMPzCUKXTE12qJ_I28Xc3mqHk3Or9pVVsGm6JSDTRkf9s5SD5Re2J8rZDuEXT7ZU0iuVppoV9saZxnB3i-g-Km8gqKn-hKxPvUyvoHodQJSGdUjCSlsrt2QU7o61O9nhNZUKFcNE5dSm_-TV2Sc_Q1IoV3pQ