• Opakowanie zbiorcze: 1 szt.
  • Waga: 0.623kg
  • VAT: 23%
  • Nr Farmeo: CA00-363
  • Nr handlowy: 50002230
  • Kod EAN: 5906872015560
  • Drukuj
72,00 zł 58,54 zł netto
Do koszyka
O producencie

O producencie

Kolor biało-czerwony zarezerwowany jest wyłącznie dla produktów polskich producentów i dystrybutorów.
Pod marką POLSKI PRODUKT występują głównie produkty małych i średnich POLSKICH firm, które swoje siedziby i działalności rozlokowali w Polsce.
POLSKI PRODUKT, to wskazanie na rodzime produkty.
Opis produktu

Opis produktu

Obudowa termostatu układu chłodzenia Ursus C-330, aluminiowa z króćcami przyłączeniowymi do przewodów wodnych, element montowany na głowicy silnika S-312C zapewniający prawidłowy obieg cieczy chłodzącej

Opis produktu:
Obudowa termostatu do Ursus C-330 pełni kluczową rolę w układzie chłodzenia, kierując przepływem cieczy oraz utrzymując właściwą temperaturę pracy silnika S-312C. Wykonana z lekkiego i odpornego odlewu aluminiowego, zapewnia szczelność i stabilne mocowanie termostatu oraz przewodów wodnych.

Specyfikacja techniczna:
– Typ: obudowa termostatu
– Materiał: odlew aluminiowy
– Montaż: na głowicy silnika, połączenia z przewodami układu chłodzenia
– Króćce: pod węże cieczy chłodzącej
– Wersja: produkt krajowy

Numery katalogowe:
50002230

Zastosowanie, pasuje do:
?? ciągniki Ursus C-330 z silnikiem S-312C, 2 cylindry
?? Ursus C-330M z silnikiem S-312C, 2 cylindry

Zalety produktu (charakterystyka):
– odporna na korozję konstrukcja aluminiowa
– pewne i szczelne mocowanie termostatu
– precyzyjne odlewanie zapewniające dopasowanie 1:1
– długotrwała odporność na temperaturę i ciśnienie
– idealna współpraca z układem chłodzenia C-330

Porada serwisowa:
Przed montażem oczyścić powierzchnię przylegania na głowicy oraz zastosować nową uszczelkę obudowy. Sprawdzić stan przewodów wodnych i opasek zaciskowych. Po uruchomieniu silnika odpowietrzyć układ chłodzenia i skontrolować szczelność.

Objawy uszkodzenia lub zużycia:
– wycieki cieczy chłodzącej w okolicy termostatu
– przegrzewanie silnika
– nierówny przepływ płynu w układzie chłodzenia
– korozja lub pęknięcia obudowy

Skutki zaniedbania wymiany:
– częste przegrzewanie jednostki napędowej
– uszkodzenie uszczelki pod głowicą
– ryzyko zatarcia silnika
– spadek wydajności chłodzenia prowadzący do kosztownych napraw

Dane techniczne

Dane techniczne

Zamienniki
POLECANE
eyJhbGciOiJSUzI1NiIsInR5cCI6IkpXUyJ9.eyJzZXNzaW9uIjoiYmU4NTgzMjE3MjI5Y2JhODQxMTk0NmMzOWE0ZDExNTAiLCJpYXQiOjE3Nzc3MTAzNTB9.iFXBzPwEodC8T0gl9uni9Yn8deZ-DM1Rj2WLf-zttJdrFFeLNFLwC7SvL271QACiN5mqHjwhQ4fM61RfYgNNvNRbOAHXagkv2zkLcNB2_DUtwPAA3qO9qB5fKYCgOfkn2ewXjIlUoKY7lXwd-_-GEgQC2U8UXcn5eIpGUnLGLfnY252wmxWd-WWeoYvqLRG3strtNTZeFq251-0BVJ7C8yuHp6tabOJwqSBVIVAtgB-TpwVCxikfcXEz9nuZFo0N1kM8ZY-MepT4dQ_2d_aKXPc8ofZ-tzIl12VHtj0epHgCqfPe2_ddldzGzGyB_b4IQleO8eSnI6p8ZBOyHnR1rA