• Opakowanie zbiorcze: 1 szt.
  • Waga: 30kg
  • VAT: 23%
  • Nr Farmeo: CA08-020
  • Nr handlowy: 50001432
  • Kod EAN: 5906872016628
  • Drukuj
1 292,00 zł 1 050,41 zł netto
Do koszyka
O producencie

O producencie

Kolor biało-czerwony zarezerwowany jest wyłącznie dla produktów polskich producentów i dystrybutorów.
Pod marką POLSKI PRODUKT występują głównie produkty małych i średnich POLSKICH firm, które swoje siedziby i działalności rozlokowali w Polsce.
POLSKI PRODUKT, to wskazanie na rodzime produkty.
Opis produktu

Opis produktu

Obudowa sprzęgła żeliwna z gniazdami montażowymi i otworem wałka sprzęgłowego, montowana pomiędzy silnikiem a skrzynią biegów i stanowiąca korpus zespołu sprzęgła; pasuje do ciągnika Ursus C-330, silnik S-312C

Opis produktu
Obudowa sprzęgła przeznaczona do ciągnika Ursus C-330, montowana pomiędzy silnikiem a skrzynią biegów. Stanowi element konstrukcyjny zespołu sprzęgła, w którym osadzony jest docisk, tarcze oraz mechanizm wysprzęglania. Produkt krajowy wykonany z wytrzymałego żeliwa, zapewnia sztywność konstrukcji oraz prawidłowe osiowanie układu napędowego.

Specyfikacja techniczna
Typ: obudowa sprzęgła
Materiał: żeliwo konstrukcyjne
Konstrukcja: jednoczęściowa z gniazdami montażowymi
Montaż: pomiędzy silnikiem a skrzynią biegów
Funkcja: osłona i nośnik zespołu sprzęgła
Produkt: krajowy

Numery katalogowe
50001432

Zastosowanie, pasuje do
ciągniki Ursus C-330 z silnikiem S-312C, 2 cylindry

Zalety produktu (charakterystyka)
– solidne wykonanie z żeliwa odpornego na pęknięcia
– prawidłowe osiowanie silnika i skrzyni biegów
– pełna zgodność wymiarowa z fabryczną konstrukcją
– wysoka sztywność całego zespołu sprzęgła
– trwałość w ciężkich warunkach eksploatacji

Porada serwisowa
Podczas montażu należy dokładnie oczyścić powierzchnie styku z silnikiem i skrzynią biegów. Zaleca się kontrolę tulei centrujących oraz równomierne dokręcanie śrub mocujących zgodnie z zalecanym momentem, aby uniknąć naprężeń i niewspółosiowości układu.

Objawy uszkodzenia lub zużycia
– pęknięcia obudowy w okolicy otworów montażowych
– niewspółosiowość sprzęgła i skrzyni biegów
– hałas lub drgania podczas pracy napędu
– trudności z prawidłową regulacją sprzęgła

Skutki zaniedbania wymiany
– przyspieszone zużycie tarcz i docisku sprzęgła
– uszkodzenie wałka sprzęgłowego lub skrzyni biegów
– zwiększone drgania układu napędowego
– ryzyko poważnej awarii ciągnika i kosztownej naprawy

Dane techniczne

Dane techniczne

POLECANE
eyJhbGciOiJSUzI1NiIsInR5cCI6IkpXUyJ9.eyJzZXNzaW9uIjoiYjViZGExODFhODc4YTkyZWMxMDUwNWU1NTBhMTM4YjEiLCJpYXQiOjE3NzM0MzIxMTl9.iJAQ7TdiSk1Sg84o7eyGX0Kdybh9p4irw6Ye69GXCvt7HqmgKHzc-0jikMoRlurq-QezC-yZziIrFdL_WfGUVoLbjYsjvCXMfRBIUjnFMAr9DAxr3Otb0qgXlNBltMrzfSo9YENMan3umWpuN8hm4qgUyVzutpyIDZxWeY6_EUW97gsXjUy-YdmvePSlYiB97PLa2-1sn1MLzZzf6A8xRDO_86lwNoMYQOLNADanduIhH1oTMGhdLZ0hkfevjq4YOHDs3njuKJ6E4iW0-SV6V5L971La6uXK_DeqQupJ_4Zcx9w09cQWzhme4p3MSf39_HL9uaL5Mu9vtsiMgwwaKA