Nagrzewnica kabiny 300x120x120 mm z króćcem fi 16 mm, montowana pod kierownicą, pasuje do ciągników Ursus C-385 oraz Zetor 8011/16145; 80371902 Panoto

Opis produktu

Nagrzewnica kabiny 300x120x120 mm z króćcem fi 16 mm, montowana pod kierownicą, zapewnia ogrzewanie wnętrza i komfort pracy operatora, pasuje do ciągników Ursus C-385 oraz Zetor 8011/16145;

Wprowadzenie oraz skutki zaniechania:
Nagrzewnica odpowiada za utrzymanie ciepła w kabinie ciągnika, poprawiając widoczność i komfort pracy w niskich temperaturach.
Brak sprawnego ogrzewania może prowadzić do parowania szyb i wychłodzenia operatora, utrudniając bezpieczną pracę.

Opis produktu:
– Nagrzewnica kabiny montowana pod kierownicą
– Przeznaczona do układu ogrzewania w ciągnikach Ursus i Zetor
– Zapewnia szybkie nagrzewanie wnętrza kabiny
– Wysokiej jakości wymiennik cieplny z miedzianymi kanałami
– Kompaktowa obudowa ułatwia montaż i serwis

Specyfikacja techniczna:
– Typ: nagrzewnica kabiny
– Wymiary: 300x120x120 mm
– Średnica króćców: 16 mm
– Montaż: pod kierownicą (wewnątrz kabiny)
– Medium: płyn chłodniczy z układu silnika
– Materiał: aluminium / miedź
– Zastosowanie: ogrzewanie wnętrza kabiny

Numery katalogowe (zamienniki):
80371902, 80.371.902

Zastosowanie, pasuje do:
– ciągniki Ursus C-385, 902, 912, 914, 1004, 1012, 1014, 1201, 1222, 1224, 1604, 1614 z silnikiem Zetor 7201/8701
– ciągniki Zetor 8011, 8111, 10145, 12145, 16145, 16245, Crystal i ZTS

Zalety produktu (charakterystyka):
– efektywne ogrzewanie wnętrza kabiny w niskich temperaturach
– pełna zgodność wymiarowa z oryginalną nagrzewnicą Ursus/Zetor
– trwały wymiennik odporny na korozję
– prosty montaż pod kolumną kierowniczą
– poprawa komfortu i bezpieczeństwa pracy operatora

Porada serwisowa:
– przy wymianie nagrzewnicy dokładnie odpowietrz układ chłodzenia
– sprawdź szczelność przewodów i stan zaworu ogrzewania
– przed sezonem zimowym przepłucz wymiennik, aby uniknąć osadów

Objawy uszkodzenia lub zużycia:
– słabe grzanie lub brak ogrzewania kabiny
– zapach płynu chłodniczego w kabinie
– zaparowane szyby mimo włączonego ogrzewania

Skutki zaniedbania wymiany:
– obniżony komfort pracy i bezpieczeństwo
– ryzyko korozji układu chłodzenia
– możliwość wycieku płynu i uszkodzenia instalacji