Lampa przednia halogenowa do Pronar, Belarus Cobo nowy typ 870315200 Produkt Standard

Opis produktu

Lampa przednia halogenowa 150x150 mm typu Cobo to nowoczesny reflektor montowany w ciągnikach Pronar i Belarus z kabiną nowego typu.
Posiada solidną kratkę ochronną oraz wysokiej jakości włoski odbłyśnik zapewniający mocne i równomierne oświetlenie pola pracy.
Stosowana jako reflektor główny w masce lub kabinie – w zależności od wersji.

Co oznacza typ Cobo:
Oznaczenie Cobo nie jest nazwą modelu lampy, tylko nazwą włoskiego producenta – COBO Group (Italia), który dostarcza całe systemy elektryczne i oświetleniowe do ciągników Belarus, Pronar, Zetor, Deutz-Fahr, New Holland, Case, Valtra i wielu innych.
Kabiny typu Cobo mają włoski standard instalacji: inny kształt lamp (kwadrat 150×150 mm), inną wtyczkę (2-pinową) oraz często kratkę ochronną.
Lampy Cobo nie pasują do starszych wersji MTZ-ów bez przeróbki mocowania lub wiązki elektrycznej.
W praktyce: jeśli Twój ciągnik ma reflektory z kratką i czarne złącza z tyłu lampy – to właśnie wersja Cobo.

Specyfikacja techniczna:
– Typ: lampa przednia halogenowa Cobo (nowy typ)
– Kształt: kwadratowa
– Wymiary: 150 × 150 mm
– Moc żarówki: H4 12V / 60 / 55 W
– Obudowa: tworzywo ABS z kratką ochronną
– Mocowanie: na śruby boczne
– Złącze: 2-pinowe typu Cobo
– Kolor obudowy: czarny mat

Numery katalogowe (zamienniki):
870315200

Zastosowanie, pasuje do:
– ciągniki Pronar 1025 (kabina Cobo, nowy typ)
– ciągniki Belarus 920, 952, 1025 (wersje z reflektorami Cobo)

Zalety produktu (charakterystyka):
– bardzo mocne i równomierne oświetlenie pola roboczego
– kratka chroni szkło przed uderzeniami i błotem
– włoska jakość wykonania (Cobo Group – Italia)
– odporność na drgania i wilgoć
– szybki montaż w oryginalnych uchwytach kabiny

Porada serwisowa:
Jeżeli wymieniasz lampę starego typu na wersję Cobo, sprawdź wtyczkę – może wymagać dopasowania przewodów.
Zawsze wymieniaj żarówki parami, aby zachować równą barwę światła.

Objawy uszkodzenia lub zużycia:
– pęknięta kratka lub klosz
– matowy odbłyśnik i słabe światło
– wypalona kostka zasilania

Skutki zaniedbania wymiany:
– ograniczona widoczność nocą
– ryzyko zwarcia w instalacji
– obniżone bezpieczeństwo jazdy i pracy w polu