Kolor biało-czerwony zarezerwowany jest wyłącznie dla produktów polskich producentów i dystrybutorów.
Pod marką POLSKI PRODUKT występują głównie produkty małych i średnich POLSKICH firm, które swoje siedziby i działalności rozlokowali w Polsce. POLSKI PRODUKT, to wskazanie na rodzime produkty.
Opis produktu
Opis produktu
Łącznik pompy olejowej stalowy do połączenia przewodu ssącego z korpusem pompy, zapewniający stabilny przepływ oleju i szczelność układu smarowania; element montowany w ciągnikach Ursus C-330/C-330M, produkt krajowy Opis produktu Łącznik pompy olejowej odpowiada za połączenie przewodu ssącego z korpusem pompy, zapewniając szczelny i stabilny przepływ oleju w układzie smarowania silnika. Produkt krajowy wykonany z wysokowytrzymałej stali, odpornej na ciśnienie i długotrwałą eksploatację.
Specyfikacja techniczna – Typ: łącznik pompy olejowej – Gwint zewnętrzny: precyzyjnie toczony (zgodny z oryginałem) – Materiał: stal konstrukcyjna hartowana – Funkcja: połączenie przewodu ssącego z pompą oleju – Zastosowanie: układ smarowania silnika – Montaż: wkręcany w korpus pompy olejowej
Numery katalogowe 50103070
Zastosowanie, pasuje do ciągniki Ursus C-330 z silnikiem S-312C, 2 cylindry ciągniki Ursus C-330M z silnikiem S-312C, 2 cylindry
Zalety produktu (charakterystyka) – odporność na wysokie ciśnienie oleju – precyzyjne wykonanie gwintów – stabilne i szczelne połączenie – wysoka trwałość, produkt krajowy – pełna zgodność wymiarowa z oryginałem
Porada serwisowa Podczas montażu należy oczyścić gniazdo w korpusie pompy oraz sprawdzić stan przewodu ssącego. Zaleca się stosowanie nowej podkładki uszczelniającej. Gwint wkręcać ręcznie, a końcowy moment dokręcania wykonać kluczem dynamometrycznym. Objawy uszkodzenia lub zużycia – spadek ciśnienia oleju – wycieki na połączeniu pompy i przewodu ssącego – nierówna praca pompy oleju – zapowietrzanie układu smarowania
Skutki zaniedbania wymiany – ryzyko zatarcia silnika – niewystarczające smarowanie elementów rozrządu i wału – przegrzewanie się układu smarowania – kosztowne awarie silnika