Krzyżak 30x80 Wymiary: 30,20x80,00 PFK3080-A X Kardan

Opis produktu

Krzyżak wałka przekaźnika mocy 30x80 mm, element łączący jarzmo z wałkiem WOM kategorii 3, stal hartowana, przenosi moment obrotowy z ciągnika na maszynę, pasuje do wałków Walterscheid, Weasler i Bondioli;

Opis produktu:
Krzyżak o wymiarach 30x80 mm stosowany w wałkach przekaźnika mocy (WOM) kategorii 3.
Występuje w wałkach europejskich systemów Walterscheid i Weasler, stosowanych w maszynach SIPMA, Metal-Fach i Unia.
Wykonany z hartowanej stali o wysokiej odporności na zużycie, z centralną kalamitką ułatwiającą smarowanie łożysk igiełkowych.

Specyfikacja techniczna:
– Typ: krzyżak wałka przekaźnika mocy (WOM)
– Wymiary: 30x80 mm
– Średnica czopa: 30,20 mm
– Długość całkowita: 80,00 mm
– Materiał: stal hartowana
– Smarowanie: centralne (kalamitka)
– Zastosowanie: połączenie jarzma z wałkiem WOM kategorii 3

Numery katalogowe (zamienniki):
PFK3080A (główny), 611500, 717611500, 3972016580, 417611500, 377377056, 201-6580, MZ30-016, 41205, U321

Zastosowanie, pasuje do:

- wałki przekaźnika mocy kategorii 3 (Walterscheid W2300, Weasler 6, Bondioli seria 3, Comer K3)
- maszyny SIPMA – prasy, kosiarki, rozrzutniki obornika
- maszyny Metal-Fach – prasy Z562, Z593, owijarki
- maszyny Unia Group – agregaty, rozsiewacze, brony wirnikowe
- maszyny Akpil, Samasz, Expom, Talex – z wałkami WOM kat. 3

Zalety produktu (charakterystyka):
– hartowane czopy odporne na zużycie i przeciążenia
– precyzyjne pasowanie w jarzmach systemów Walterscheid i Weasler
– kalamitka centralna ułatwia okresowe smarowanie
– pełna zgodność z europejskimi systemami przegubów WOM
– gwarantuje płynną i cichą pracę nawet przy dużych kątach pracy

Porada serwisowa:
Smaruj krzyżak co 8–10 godzin pracy smarem do dużych obciążeń (EP2).
Po montażu sprawdź osiowość wałka i brak luzów w jarzmach.

Objawy zużycia lub uszkodzenia:
– drgania lub stuki przy pracy wałka
– wycieki smaru z czopów
– luz poprzeczny lub nierówna praca przegubu

Skutki zaniedbania wymiany:
– zerwanie wałka WOM lub jarzma
– uszkodzenie przekładni maszyny
– zwiększone drgania i hałas podczas pracy