AGROL to polski producent części do ciągników rolniczych.
AGROL jest Przedsiębiorstwem Produkcyjno-Handlowo-Usługowym powstałym w 1997 roku i zlokalizowanym w miejscowości Wola Mysłowska w województwie lubelskim (34 km od Siedlec).
Opis produktu
Opis produktu
Nazwa produktu: Korpus zwolnicy prawy żeliwny z gniazdem łożysk i mocowaniem półosi, część tylnego mostu odpowiedzialna za przeniesienie napędu na koła; pasuje do ciągników Ursus C-330
Opis produktu: Korpus zwolnicy prawy stanowi element obudowy tylnego mostu w ciągniku Ursus C-330. Wykonany z wysokowytrzymałego żeliwa, zapewnia prawidłowe osadzenie przekładni zębatej i półosi napędowej. Odpowiada za przenoszenie momentu obrotowego z mechanizmu różnicowego na koła oraz szczelność układu smarowania.
Specyfikacja techniczna: – Strona montażu: prawa – Materiał: żeliwo wysokowytrzymałe – Wersja: z gniazdem łożysk i miejscem pod uszczelniacz – Kolor: czerwony (zgodny z oryginałem Ursus) – Montaż: tylna zwolnica, połączenie z obudową mostu i półosią
Numery katalogowe : 50013941
Zastosowanie, pasuje do: – ciągniki Ursus C-330 z silnikiem S-312C, 2 cylindry Zalety produktu (charakterystyka): – precyzyjnie wykonany odlew żeliwny o dużej odporności na obciążenia – zgodność wymiarowa z oryginalnym korpusem Ursus – trwałe gniazda łożysk zapewniające właściwe prowadzenie półosi – wysoka szczelność układu połączeń i odporność na drgania – produkt polski – AGROL Wola Mysłowska
Porada serwisowa: Podczas montażu korpusu zwolnicy należy oczyścić powierzchnię styku z mostem oraz zastosować nową uszczelkę i silikon wysokotemperaturowy. Zaleca się wymianę simmeringu półosi i kontrolę łożysk przed montażem.
Objawy uszkodzenia lub zużycia: – wycieki oleju z rejonu zwolnicy – luzy na półosi lub nieprawidłowe zazębienie przekładni – pęknięcia lub odkształcenia obudowy – hałas i wibracje podczas jazdy
Skutki zaniedbania wymiany: – zatarcie przekładni zwolnicy lub półosi – utrata napędu jednego koła – zwiększone ryzyko pęknięcia obudowy tylnego mostu – kosztowna naprawa całego układu napędowego