• Opakowanie zbiorcze: 1 szt.
  • Waga: 28kg
  • VAT: 23%
  • Nr Farmeo: CA12-085
  • Nr handlowy: 50013941
  • Kod EAN: 5906872018370
  • Drukuj
815,00 zł 662,60 zł netto
Do koszyka
O producencie

O producencie

AGROL to polski producent części do ciągników rolniczych.

AGROL jest Przedsiębiorstwem Produkcyjno-Handlowo-Usługowym powstałym w 1997 roku i zlokalizowanym w miejscowości Wola Mysłowska w województwie lubelskim (34 km od Siedlec).
Opis produktu

Opis produktu

Nazwa produktu:
Korpus zwolnicy prawy żeliwny z gniazdem łożysk i mocowaniem półosi, część tylnego mostu odpowiedzialna za przeniesienie napędu na koła; pasuje do ciągników Ursus C-330

Opis produktu:
Korpus zwolnicy prawy stanowi element obudowy tylnego mostu w ciągniku Ursus C-330. Wykonany z wysokowytrzymałego żeliwa, zapewnia prawidłowe osadzenie przekładni zębatej i półosi napędowej. Odpowiada za przenoszenie momentu obrotowego z mechanizmu różnicowego na koła oraz szczelność układu smarowania.

Specyfikacja techniczna:
– Strona montażu: prawa
– Materiał: żeliwo wysokowytrzymałe
– Wersja: z gniazdem łożysk i miejscem pod uszczelniacz
– Kolor: czerwony (zgodny z oryginałem Ursus)
– Montaż: tylna zwolnica, połączenie z obudową mostu i półosią

Numery katalogowe : 50013941

Zastosowanie, pasuje do:
– ciągniki Ursus C-330 z silnikiem S-312C, 2 cylindry
Zalety produktu (charakterystyka):
– precyzyjnie wykonany odlew żeliwny o dużej odporności na obciążenia
– zgodność wymiarowa z oryginalnym korpusem Ursus
– trwałe gniazda łożysk zapewniające właściwe prowadzenie półosi
– wysoka szczelność układu połączeń i odporność na drgania
– produkt polski – AGROL Wola Mysłowska

Porada serwisowa:
Podczas montażu korpusu zwolnicy należy oczyścić powierzchnię styku z mostem oraz zastosować nową uszczelkę i silikon wysokotemperaturowy. Zaleca się wymianę simmeringu półosi i kontrolę łożysk przed montażem.

Objawy uszkodzenia lub zużycia:
– wycieki oleju z rejonu zwolnicy
– luzy na półosi lub nieprawidłowe zazębienie przekładni
– pęknięcia lub odkształcenia obudowy
– hałas i wibracje podczas jazdy

Skutki zaniedbania wymiany:
– zatarcie przekładni zwolnicy lub półosi
– utrata napędu jednego koła
– zwiększone ryzyko pęknięcia obudowy tylnego mostu
– kosztowna naprawa całego układu napędowego

Dane techniczne

Dane techniczne

Zamienniki
POLECANE
eyJhbGciOiJSUzI1NiIsInR5cCI6IkpXUyJ9.eyJzZXNzaW9uIjoiMTkxZDYwMDUxNTBjN2ZlYzM1MTkzNmEyM2I3Zjc1OWMiLCJpYXQiOjE3NzM0MDcxMzZ9.m6thgEIbo3iSjCHQhNiz5f9JBS7OxVIdk3cXWbd7Mq3cbQJoPzL1XLSCTNU9m5j1yqAo9RuRmNjPK8utJLxPPfXm3DZZ_xZWcwHrnH4iHMo_ZgJCqT31sGyzWM0RdSi-HaCFAhMp6hiQeRTm2sPkBsf-fdtKilDiSJ54Q8nHK_oVVmwF7P_6uLgggsBZ5c-fniVC-JS1t2GagCMUFvzobxtm0Zqc8DIuosrzmWArt0bV0rbM0xyNoVo9PvznNZF07opba79qSD9_gfZV_yU5EXRyOX0iSOiJ1NnIUJvmrz8ZaQm3ZYnaKd_UBBsoboJ51aQ-ks6iK9WtrOoPsFHBTQ