• Opakowanie zbiorcze: 1 szt.
  • Waga: 29kg
  • VAT: 23%
  • Nr Farmeo: CA12-117
  • Nr handlowy: 50218060
  • Kod EAN: 5906872018561
  • Drukuj
979,00 zł 795,94 zł netto
Do koszyka
O producencie

O producencie

AGROL to polski producent części do ciągników rolniczych.

AGROL jest Przedsiębiorstwem Produkcyjno-Handlowo-Usługowym powstałym w 1997 roku i zlokalizowanym w miejscowości Wola Mysłowska w województwie lubelskim (34 km od Siedlec).
Opis produktu

Opis produktu

Nazwa produktu:
Korpus zwolnicy lewy tylnego mostu, żeliwny wzmocniony, z gniazdami łożysk i uszczelniacza, obrobiony precyzyjnie; pasuje do ciągników Ursus C-330M, C-330, C-335
Opis produktu:
Korpus zwolnicy lewej stanowi podstawowy element konstrukcyjny układu napędowego tylnego mostu. Umożliwia przeniesienie napędu z półosi na koło napędowe poprzez przekładnię planetarną. Wykonany z żeliwa wysokowytrzymałego, obrabianego mechanicznie z zachowaniem wysokiej dokładności wymiarowej, co gwarantuje prawidłowe spasowanie z łożyskami, wałkami i pokrywami.

Specyfikacja techniczna:
– Typ: korpus zwolnicy lewy
– Materiał: żeliwo wysokowytrzymałe (EN-GJL 250)
– Średnice gniazd łożysk: Q-72 mm i Q-85 mm
– Obróbka: planowanie, wiercenie, toczenie CNC
– Montaż: lewa strona tylnego mostu
– Współpracuje z: pokrywą zwolnicy, wałem napędowym i półosią

Numery katalogowe:
50218060

Zastosowanie, pasuje do:
ciągniki Ursus C-330M
ciągniki Ursus C-335

Zalety produktu (charakterystyka):
– Precyzyjna obróbka zapewnia idealne pasowanie z elementami przekładni
– Wykonany z żeliwa o wysokiej odporności na pękanie i skręcanie
– Odporny na obciążenia osiowe i dynamiczne
– Zgodny wymiarowo z oryginałem – montaż bez przeróbek
– Produkt polski – jakość wykonania AGROL Wola Mysłowska

Porada serwisowa:
Przy montażu korpusu zwolnicy należy oczyścić powierzchnie przylegania z pozostałości starych uszczelek. Zaleca się stosowanie nowych łożysk, uszczelniacza i pierścieni osadczych. Po montażu należy uzupełnić olej przekładniowy do odpowiedniego poziomu i skontrolować szczelność układu.

Objawy uszkodzenia lub zużycia:
– Pęknięcia lub nieszczelności korpusu
– Nadmierne luzy w gniazdach łożysk
– Wyciek oleju z obudowy zwolnicy
– Nierównomierna praca lub hałas przekładni

Skutki zaniedbania wymiany:
– Zatarcie przekładni planetarnej zwolnicy
– Utrata napędu koła tylnego
– Uszkodzenie półosi lub łożysk
– Możliwość pęknięcia całego tylnego mostu

Dane techniczne

Dane techniczne

POLECANE
eyJhbGciOiJSUzI1NiIsInR5cCI6IkpXUyJ9.eyJzZXNzaW9uIjoiNjY2ODI1MzlmNDJlMGMyMjgzODAxOTYyNTg1ODdhYjMiLCJpYXQiOjE3NzM0MzMzMDB9.jWc6PeVAc5S7MmaNxlPOqcgWcoeuyv7GO19e92WF3TVjf4qp0d96nlS_FfYcjtvaQMD7DW0ozp4e_aSkjbkebU2c15vb9BCEJmpCWb4g9FCZS1YdEzlfPw01fPLT_5UzkqFVA3gQumiGuNlrplENgGFUnyIBDVdh9Aumg7CeKG92ujBwG2b3ZrFfcIrGHkpRZMHtS8VFzTC_hd0qf_cVLqvucp3GvrU1lBvMRHpEoI6kv1RXCBGMLhfohYRK3bZhXEDX6UMG-W5ckBIklx80cJswRKTQNqHhUr1kqaVKMVrC_o9zeol3tuxzXxU-8f6tQFGL-MJJSavHr7Rbj4VM1w