• Opakowanie zbiorcze: 1 szt.
  • Waga: 0.574kg
  • VAT: 23%
  • Nr Farmeo: CA00-254
  • Nr handlowy: 50103410, 50005830
  • Kod EAN: 5906872015317
  • Drukuj
77,00 zł 62,60 zł netto
Do koszyka
O producencie

O producencie

Kolor biało-czerwony zarezerwowany jest wyłącznie dla produktów polskich producentów i dystrybutorów.
Pod marką POLSKI PRODUKT występują głównie produkty małych i średnich POLSKICH firm, które swoje siedziby i działalności rozlokowali w Polsce.
POLSKI PRODUKT, to wskazanie na rodzime produkty.
Opis produktu

Opis produktu

Korpus filtra oleju silnika z gniazdem wkładu i króćcami przyłączeniowymi, montowany na bloku silnika, zapewniający stabilną filtrację i właściwy obieg oleju; pasuje do Ursus C-328

Opis produktu
Korpus filtra oleju to element układu smarowania odpowiedzialny za prawidłowy przepływ oleju przez wkład filtracyjny. Montowany na bloku silnika, utrzymuje szczelność układu oraz stabilne ciśnienie oleju. Wykonany z trwałego żeliwa odpornego na temperaturę i obciążenia ciśnieniowe.

Specyfikacja techniczna
• Materiał: aluminium
• Montaż: bezpośrednio na bloku silnika
• Gniazdo wkładu: do filtrów stosowanych w Ursus C-328
• Przyłącza olejowe: króćce doprowadzające i odprowadzające olej
• Funkcja: utrzymanie kierunku i filtracji obiegu oleju w silniku

Zastosowanie, pasuje do
ciągniki Ursus C-328 z silnikiem S-312C,
ciągniki Ursus C-325 z silnikiem S-312,

Zalety produktu (charakterystyka)
• odporność na zmienne ciśnienie i temperaturę oleju
• dokładnie wykonane gniazdo wkładu filtracyjnego
• masywny, trwały odlew żeliwny
• wysoka szczelność połączenia z blokiem silnika
• łatwy montaż bez ingerencji w konstrukcję

Porada serwisowa
Przed montażem oczyścić powierzchnię styku i zawsze stosować nową uszczelkę. Po uruchomieniu silnika skontrolować ewentualne wycieki oraz ponownie dociągnąć śruby po 10–15 minutach pracy.

Objawy uszkodzenia lub zużycia
• nieszczelności lub wycieki oleju
• pęknięcia odlewu korpusu
• spadek ciśnienia oleju w silniku
• niestabilne działanie układu smarowania

Skutki zaniedbania wymiany
• ryzyko zatarcia silnika z powodu braku ciśnienia oleju
• zużycie wału korbowego, panewek i tłoka
• awarie układu smarowania prowadzące do uszkodzenia jednostki napędowej
• wysoki koszt późniejszych napraw

Dane techniczne

Dane techniczne

POLECANE
eyJhbGciOiJSUzI1NiIsInR5cCI6IkpXUyJ9.eyJzZXNzaW9uIjoiOWU1MGY1NWU4OTljYTA3MTdhYzc1NGNjMTRjN2RkODMiLCJpYXQiOjE3NzM0MTc5ODd9.FItiPd81uFxPEbn5BLGatN634uRsYt96wgtiGd3m5qS9WrxGBcO1B6s9DRDjLq1inhuWU82IXuER-fo6pG1cdRC7FHmGheKbBlAJQXKO66I2tb7dagGA5dGaO7llaSwXX3Gg4w-1IwAYCRZXfkrGTieQ54AbvHU_spuOnI4YBGQ9ZzP-B-h71gxCSbwtkQF8nDHEg7yav_1f1MHalezxAIMck11Oz6rM-cUKQURQ3N6F89-9qILgdcwBPm1iwsCLz-XiSUEsxGnMLqkR0U_m1cPXUt3xnWTWwYu6_Fz_SolKUtPaZ0nipUiE8Hw9H_XJQcEQhReUrkAFACAjNMQkXg