• Opakowanie zbiorcze: 1 szt.
  • Waga: 0.574kg
  • VAT: 23%
  • Nr Farmeo: CA00-254
  • Nr handlowy: 50103410, 50005830
  • Kod EAN: 5906872015317
  • Drukuj
83,90 zł 68,21 zł netto
Do koszyka
O producencie

O producencie

Kolor biało-czerwony zarezerwowany jest wyłącznie dla produktów polskich producentów i dystrybutorów.
Pod marką POLSKI PRODUKT występują głównie produkty małych i średnich POLSKICH firm, które swoje siedziby i działalności rozlokowali w Polsce.
POLSKI PRODUKT, to wskazanie na rodzime produkty.
Opis produktu

Opis produktu

Korpus filtra oleju silnika z gniazdem wkładu i króćcami przyłączeniowymi, montowany na bloku silnika, zapewniający stabilną filtrację i właściwy obieg oleju; pasuje do Ursus C-328

Opis produktu
Korpus filtra oleju to element układu smarowania odpowiedzialny za prawidłowy przepływ oleju przez wkład filtracyjny. Montowany na bloku silnika, utrzymuje szczelność układu oraz stabilne ciśnienie oleju. Wykonany z trwałego żeliwa odpornego na temperaturę i obciążenia ciśnieniowe.

Specyfikacja techniczna
• Materiał: aluminium
• Montaż: bezpośrednio na bloku silnika
• Gniazdo wkładu: do filtrów stosowanych w Ursus C-328
• Przyłącza olejowe: króćce doprowadzające i odprowadzające olej
• Funkcja: utrzymanie kierunku i filtracji obiegu oleju w silniku

Zastosowanie, pasuje do
ciągniki Ursus C-328 z silnikiem S-312C,
ciągniki Ursus C-325 z silnikiem S-312,

Zalety produktu (charakterystyka)
• odporność na zmienne ciśnienie i temperaturę oleju
• dokładnie wykonane gniazdo wkładu filtracyjnego
• masywny, trwały odlew żeliwny
• wysoka szczelność połączenia z blokiem silnika
• łatwy montaż bez ingerencji w konstrukcję

Porada serwisowa
Przed montażem oczyścić powierzchnię styku i zawsze stosować nową uszczelkę. Po uruchomieniu silnika skontrolować ewentualne wycieki oraz ponownie dociągnąć śruby po 10–15 minutach pracy.

Objawy uszkodzenia lub zużycia
• nieszczelności lub wycieki oleju
• pęknięcia odlewu korpusu
• spadek ciśnienia oleju w silniku
• niestabilne działanie układu smarowania

Skutki zaniedbania wymiany
• ryzyko zatarcia silnika z powodu braku ciśnienia oleju
• zużycie wału korbowego, panewek i tłoka
• awarie układu smarowania prowadzące do uszkodzenia jednostki napędowej
• wysoki koszt późniejszych napraw

Dane techniczne

Dane techniczne

POLECANE
eyJhbGciOiJSUzI1NiIsInR5cCI6IkpXUyJ9.eyJzZXNzaW9uIjoiZjdhOGI1OWI3ZjMzYThmMjFlZTVlMTZhYzZmYTIyZGMiLCJpYXQiOjE3Nzc0OTQzMDd9.jmZGbaw3sI3gyDVpfrwn-EfjeGTxoRlG_4_guMWC84yRyWACFYrMI2J-zEhojBU8-aLic_3jCM57BbiwDdDdb6bnTAYDqGFBFagc4AuGL-h2Msh17_-yZl7t_R45BFwJU9zoWKIIKo893fzt6FYCa-_Ub6gdAoSX0PqRkn0Tl089kpWYnLKFarlBjoS-5xO9wEqj7k6maOHSP7pi6JgqcqftMM7FHQ5jxtM3T_rC0CIhuzfaGY4okLEllV6hclSVySjpZmXe1GT6i4_fL67o1qnhCfKCvuNLH_AMw_sU5KoynxJWraIaXmtmPuKAMQyebmD-SWJsb8CQU96PfnqavA