• Opakowanie zbiorcze: 1 szt.
  • Waga: 0.1kg
  • VAT: 23%
  • Nr Farmeo: CA06-014
  • Nr handlowy: 6011500492, 601.15.004.02, HS1145, HS11211, 60123951
  • Kod EAN: 5906872168129
  • Drukuj
283,00 zł 230,08 zł netto
O producencie

O producencie

POLMO FOS ŁÓDŹ to naj­więk­szy w Pol­sce i liczący się na are­nie mię­dzy­na­ro­do­wej pro­du­cent sprę­ża­rek do pneu­ma­tycz­nych ukła­dów hamul­co­wych, które sto­so­wane są w samo­cho­dach cię­ża­ro­wych, auto­bu­sach i cią­gni­kach rol­ni­czych.

Firma ma bogate doświad­cze­nie w pro­duk­cji osprzętu samo­cho­do­wego, czego naj­lep­szym dowo­dem jest fakt, że histo­ria firmy sięga aż roku 1908.
Spe­cjal­no­ścią zakładu są kom­pletne sprę­żarki, kom­po­nenty do sprę­ża­rek oraz czę­ści zamienne. Pro­du­ku­ją rów­nież obu­dowy do tur­bo­sprę­ża­rek oraz są dostawcą kom­plet­nych ukła­dów hamul­co­wych mon­to­wa­nych na cią­gni­kach rol­ni­czych.

Firma POLMO FOS (Fabryka Osprzętu Samochodowego) ŁÓDŹ mieści się w Łodzi.
Opis produktu

Opis produktu

Korbowód sprężarki nowego typu z tulejkami prowadzącymi i zabezpieczeniem sworznia, odlewany aluminiowy, montowany w sprężarkach Polmo FOS; pasuje do Ursus C-330
Opis produktu:
Korbowód sprężarki nowego typu wykonany z lekkiego stopu aluminium, łączy tłok z wałem korbowym i przenosi siłę sprężania powietrza w cylindrze. Posiada tulejki prowadzące zapewniające prawidłową współosiowość oraz zabezpieczenie sworznia przed obrotem. Stosowany w sprężarkach typu Polmo FOS montowanych w ciągnikach Ursus C-330.

Specyfikacja techniczna:
– Typ: korbowód sprężarki nowego typu
– Materiał: aluminium odlewane ciśnieniowo
– Długość osiowa: 132 mm
– Tulejka sworznia: stalowa, wciskowa
– Mocowanie: sworzeń tłokowy i czop wału korbowego
– Producent: POLMO FOS Łódź

Numery katalogowe :
6011500492, 50405040, 6011500492A

Zastosowanie, pasuje do:
ciągniki Ursus C-330 z silnikiem S-312C, 3 cylindry

Zalety produktu (charakterystyka):
– lekka konstrukcja zmniejszająca obciążenie układu korbowego
– precyzyjnie obrobione gniazda tulejek zapewniające płynną pracę
– odporność na zużycie i wysokie temperatury
– pełna zgodność z oryginalną sprężarką Polmo Łódź
– łatwy montaż bez konieczności dopasowywania

Porada serwisowa:
Podczas montażu korbowodu należy zawsze sprawdzić luz łożyskowy na czopie wału i zastosować nowy pierścień zabezpieczający. Tulejka w główce ma być osadzona z lekkim wciskem. Po montażu sprawdzić swobodę ruchu korbowodu na pełnym obrocie wału — nie powinno występować tarcie boczne.

Objawy uszkodzenia lub zużycia:
– stuki w sprężarce przy pracy
– zwiększone luzy na czopie wału lub sworzniu tłokowym
– pęknięcia ramienia korbowodu
– nierównomierna praca sprężarki

Skutki zaniedbania wymiany:
– uszkodzenie wału korbowego sprężarki
– zatarcie tłoka lub pęknięcie cylindra
– spadek wydajności i ciśnienia w układzie pneumatycznym
– możliwość całkowitej awarii sprężarki i uszkodzenia silnika ciągnika

Dane techniczne

Dane techniczne

POLECANE