POLMO FOS ŁÓDŹ to największy w Polsce i liczący się na arenie międzynarodowej producent sprężarek do pneumatycznych układów hamulcowych, które stosowane są w samochodach ciężarowych, autobusach i ciągnikach rolniczych.
Firma ma bogate doświadczenie w produkcji osprzętu samochodowego, czego najlepszym dowodem jest fakt, że historia firmy sięga aż roku 1908.
Specjalnością zakładu są kompletne sprężarki, komponenty do sprężarek oraz części zamienne. Produkują również obudowy do turbosprężarek oraz są dostawcą kompletnych układów hamulcowych montowanych na ciągnikach rolniczych.
Firma POLMO FOS (Fabryka Osprzętu Samochodowego) ŁÓDŹ mieści się w Łodzi.
Opis produktu
Opis produktu
Korbowód sprężarki powietrza do Ursus C-330, stalowy, precyzyjnie obrabiany, z osadzonym łożyskiem, element mechanizmu tłokowo-korbowego, zapewniający przeniesienie napędu wału na tłok sprężarki; montowany w sprężarce przy silniku S-312C
Opis produktu Korbowód sprężarki powietrza przeznaczony do ciągnika Ursus C-330. Element mechanizmu tłokowo-korbowego odpowiedzialny za przenoszenie ruchu obrotowego wału sprężarki na ruch posuwisto-zwrotny tłoka. Wykonany z wytrzymałej stali, wyposażony w osadzone łożysko zapewniające płynną i cichą pracę.
Specyfikacja techniczna Typ: korbowód sprężarki powietrza Materiał: stal konstrukcyjna Obróbka: precyzyjna, fabryczna Łożyskowanie: wbudowane łożysko Funkcja: przeniesienie napędu wału na tłok sprężarki Montaż: wewnątrz sprężarki powietrza Producent: POLMO FOS Łódź Numery katalogowe HS11211
Zastosowanie, pasuje do ciągniki Ursus C-330 z silnikiem S-312C, 2 cylindry ciągniki Ursus C-330M z silnikiem S-312C, 2 cylindry
Zalety produktu (charakterystyka) – Wysoka wytrzymałość mechaniczna – Precyzyjne wykonanie zapewniające prawidłową pracę sprężarki – Fabrycznie osadzone łożysko – Stabilna i cicha praca mechanizmu – Produkt renomowanego producenta POLMO FOS Łódź
Porada serwisowa Podczas montażu korbowodu należy sprawdzić stan wału sprężarki oraz luz łożyska. Zaleca się montaż w czystych warunkach i zapewnienie prawidłowego smarowania olejem silnikowym. Po montażu wykonać próbne uruchomienie sprężarki.
Objawy uszkodzenia lub zużycia – Stuki i hałas w sprężarce – Nierówna praca sprężarki – Spadek wydajności sprężania – Nadmierne luzy w mechanizmie tłokowym
Skutki zaniedbania wymiany – Uszkodzenie tłoka lub wału sprężarki – Zatarcie mechanizmu tłokowo-korbowego – Całkowita awaria sprężarki powietrza – Ryzyko braku ciśnienia w układzie pneumatycznym