Komplet uszczelek skrzyni biegów do C-330 50011990, 25223300 Morpak

Opis produktu

Komplet uszczelek skrzyni biegów wykonanych z preszpanu i mikrogumy olejoodpornej, pełny zestaw 10 elementów do montażu obudowy i pokryw przekładni, produkt Morpak; pasuje do ciągników Ursus C-330, C-330M, C-335

Opis produktu
Komplet uszczelek przeznaczony do pełnego uszczelnienia skrzyni biegów w ciągnikach Ursus C-330. Zestaw zawiera kompletne uszczelki pokryw, kołnierzy, wałków i przekładni. Wykonane z wysokiej jakości preszpanu technicznego oraz mikrogumy odpornej na oleje i wysoką temperaturę. Produkt polski Morpak zapewnia szczelność oraz ochronę przekładni przed wyciekami i zanieczyszczeniami.

Specyfikacja techniczna
Typ: komplet uszczelek skrzyni biegów
Materiał: preszpan techniczny, mikroguma olejoodporna
Zawartość zestawu: 10 elementów
Odporność termiczna: do 120°C
Odporność chemiczna: na oleje, smary, paliwa
Producent: Morpak Polska

Numery katalogowe
50011990, 25223300

Zastosowanie, pasuje do
ciągniki Ursus C-330 z silnikiem S-312C, 2 cylindry
ciągniki Ursus C-330M z silnikiem S-312C, 2 cylindry
ciągniki Ursus C-335

Zalety produktu (charakterystyka)
– kompletne uszczelnienie skrzyni biegów w jednym zestawie
– odporność na oleje przekładniowe i wysoką temperaturę
– wykonanie z trwałych materiałów Morpak
– idealne dopasowanie wymiarowe do oryginalnych powierzchni
– produkt krajowy, wysoka jakość i trwałość

Porada serwisowa
Podczas montażu uszczelek skrzyni biegów należy dokładnie oczyścić i odtłuścić powierzchnie styku. Nie zaleca się stosowania nadmiernej ilości silikonu – wystarczy cienka warstwa. Po montażu należy uzupełnić poziom oleju przekładniowego i skontrolować szczelność po pierwszym uruchomieniu.

Objawy uszkodzenia lub zużycia
– wycieki oleju z obudowy skrzyni biegów
– obecność oleju w rejonie przekładni i dźwigni zmiany biegów
– przenikanie zanieczyszczeń do wnętrza skrzyni
– pogorszenie działania łożysk i przekładni

Skutki zaniedbania wymiany
– spadek poziomu oleju w skrzyni biegów
– przyspieszone zużycie zębów kół przekładniowych
– uszkodzenie łożysk i zwiększony hałas pracy
– ryzyko zatarcia elementów przekładni