Komplet półpierścieni n000 bimetaliczne mf-4 31137311, 90980620 ZNMR ENGINE PARTS

  • Opakowanie zbiorcze: 1 szt.
  • Waga: 0.11kg
  • VAT: 23%
  • Nr Farmeo: MF00-926
  • Nr handlowy: 31137311, 90980620
  • Kod EAN: 5906872065046
  • Drukuj
38,00 zł 30,89 zł netto
Do koszyka
O producencie

O producencie

ZNMR ENGINE PARTS reprezentuje międzynarodową grupę producencką specjalizującą się w produkcji części silnikowych DIESLA w zakresie elementów i budowy układów korbowych dla motoryzacji.

Pierwsze doświadczenie zdobyła gdy powstała linia produkcyjna panewek korbowodowych i tulejek, która została uruchomiona w latach 90-tych XX wieku.
Następnie uruchomiona została stopniowo produkcja pierścieni tłokowych, głowic i bloków cylindrowych oraz uszczelek i pomp wody.

W międzyczasie firma uzyskała certyfikat ISO 9001:2000 a jej dostawy na rynek pierwotny producentów silników (OEM) przekroczył 50% produkcji.

Obecnie roczna produkcja bloków i głowic silnikowych przekracza łącznie ponad 500 tys. sztuk i dotyczy pojazdów rynków amerykańskich, rosyjskich, niemieckich i japońskich.
Opis produktu

Opis produktu

Komplet panewek głównych N075 3-szlif przeznaczony do silników Massey Ferguson serii MF-4.
Stosowany podczas remontu silnika po trzecim szlifie wału korbowego.
Panewek wykonano z wysokiej jakości materiału bimetalicznego, który zapewnia odporność na ścieranie, skuteczne odprowadzanie ciepła oraz precyzyjne dopasowanie do czopów wału.
Produkt marki APARTS gwarantuje niezawodność i trwałość nawet w trudnych warunkach eksploatacyjnych.

CECHY PRODUKTU:
- Typ: komplet panewek głównych
- Oznaczenie: N075
- Wersja: 3-szlif (nadwymiar)
- Materiał: bimetal (stal + warstwa łożyskowa)
- Producent: APARTS
- Numery katalogowe: 3134024K, 90980253
- Wysoka odporność na zużycie i obciążenia cieplne
- Dokładna obróbka zapewniająca właściwe spasowanie z wałem korbowym
- Przeznaczone do montażu po trzecim szlifie wału

ZASTOSOWANIE:
- Silniki Massey Ferguson serii MF-4
- Ciągniki rolnicze Massey Ferguson z silnikami Perkins MF-4
- Regeneracja układu korbowego po trzecim szlifie wału

Dane techniczne

Dane techniczne

POLECANE
eyJhbGciOiJSUzI1NiIsInR5cCI6IkpXUyJ9.eyJzZXNzaW9uIjoiODM1MDZhOTAzYzAyZGQ3NjhiOGE0ZDI3ZDYzY2I0ZDkiLCJpYXQiOjE3NzM0MTk0ODd9.ROFctmPnBgN4AXPOcCTdbckKrAr4xHJxWReGpgTYIIW5hGfHO1NGWTnJ_Ck6nkJMAwP-8nc6ATeC4c1ktXwb0Dgw7X2reBGRDY2DXzYS1C7bUD0HtRqMIN0__GkGaF0J-Epc_7DZFqLgh53wE_o6sIlXzER1z06vMoFzez_cz5sfpWnVRyuQZExgfmWyhHF7dJaYukeTM-ly4jgtMF47_V4W-PfE1E2CXrbDT4e98HG6peVEkWB2fds4w0QePpm7Ng51ffjYU-zO5oq-wPMC3HEydCd-e0ff_07VKyXUyDz5luWqeHkL4gdfQRotyFUZ76DrARgMI9agT_ZXeFWvHw