Komplet pierścieni sprężarki, Nominał fi - 60 mm, 4 - sztuki na komplet, tłok Złotecki, pasuje do ciągników Ursus C-330; 509950005,K1-2423-00 Prima

Opis produktu

Nazwa produktu
Zestaw pierścieni sprężarki, nominalny 4-pierścieniowy Q-60 mm do tłoka Złotecki – uszczelnienie cylindra sprężarki powietrza, stabilizacja kompresji i ograniczenie zużycia oleju; montaż w sprężarce przy silniku S-312C w układzie pneumatycznym; pasuje do Ursus C-330

Opis produktu
Zestaw nominalnych pierścieni do sprężarki powietrza montowanej w ciągnikach Ursus C-330. Odpowiada za szczelność układu tłok–cylinder w sprężarce, utrzymanie właściwej kompresji oraz kontrolę filmu olejowego. Dedykowany do tłoka marki Złotecki, wykonany z trwałego żeliwa.

Specyfikacja techniczna
Średnica zewnętrzna (nominał): Q-60 mm
Konfiguracja: 4 pierścienie
Przeznaczenie: tłok sprężarki powietrza (tłok Złotecki)
Materiał: żeliwo (pierścienie uszczelniające)
Montaż: na tłoku sprężarki; układ pneumatyczny ciągnika
Funkcja: uszczelnienie cylindra sprężarki, stabilizacja kompresji, ograniczenie zużycia oleju

Numery katalogowe K1-2423-000, 50995005
Wymiary:f- 60mm, 2,50 x 2,50 x 4 x 4
Tłok Złotecki,

Zastosowanie, pasuje do
ciągniki Ursus C-330 z silnikiem S-312C, 2 cylindry

Zalety produktu (charakterystyka)
- Wysoka szczelność układu tłok–cylinder sprężarki, stabilna kompresja
- Trwałe wykonanie z żeliwa – odporność na ścieranie i temperaturę pracy
- Zgodność wymiarowa z tłokiem Złotecki – pewny montaż i współpraca
- Ograniczenie przedmuchów i zużycia oleju w układzie pneumatycznym

Porada serwisowa
- Przed montażem dokładnie oczyść rowki w tłoku i sprawdź luz boczny pierścieni.
- Sprawdź luz w zamku w cylindrze sprężarki (na zimno); dopuszczalny tylko w granicach specyfikacji producenta.
- Ustaw zamki pierścieni wzajemnie przesunięte; nasmaruj olejem silnikowym przed wsunięciem w cylinder.
- Po montażu wykonaj próbę szczelności i kontrolę szybkości narastania ciśnienia układu.

Objawy uszkodzenia lub zużycia
- Spadek wydajności sprężarki, wolne narastanie ciśnienia
- Nadmierne przedmuchy i widoczny olej w przewodach pneumatycznych
- Hałas pracy sprężarki, wzrost temperatury korpusu

Skutki zaniedbania wymiany
- Niewystarczające ciśnienie w układzie pneumatycznym (ryzyko utraty sprawności hamulców/przyczep)
- Przyspieszone zużycie cylindra i tłoka sprężarki, możliwe zatarcie
- Zwiększone zużycie oleju i zabrudzenia w instalacji pneumatycznej