Polska Marka AGROGEAR reprezentuje producenta kół zębatych i wałków z naciskiem na elementy skrzyń przekładniowych stosowanych w maszynach przemysłowych i ciągnikach rolniczych.
Producent AGROGEAR rozpoczął swoją przygodę z produkcją w latach 70-tych XX wieku z sukcesem rozwijając swoją ofertę przy jednoczesnym utrzymaniu tradycyjnej i kilku-pokoleniowej sztuki wytwarzania:
- odkuwki ze stopów żelaza dostarczane są zawsze zgodnie ze tradycyjnymi specyfikacjami surowcowymi z zaprzyjaźnionych i zatwierdzonych kuźni,
- kuźnie zawsze przeprowadzają wszystkie niezbędne badania metalurgiczne surowców, aby upewnić się, że osiągną one konkretne właściwości fizyczne już na gotowych produktach,
- toczenie produkcyjne odbywa się na maszynach CNC w celu uzyskania spójności wymiarów,
- cięcie przekładni zębatych odbywa się pod ścisłą kontrolą, aby zapewnić prawidłowe ich dopasowanie,
- hartowanie odbywa się w gazowych piecach w celu osiągnięcia jednorodności materii i twardości rdzenia,
- zestawy kół i wałków zębatych są odpowiednio wzajemnie docierane, aby zmniejszyć występujące później w użyciu, tarcie i poziom hałasu - poprawiając w ten sposób żywotność produktu.
Opis produktu
Opis produktu
Koło pośrednie rozrządu Z-48 do Ursus C-330, stalowe utwardzane z precyzyjnym uzębieniem współpracującym z kołem wału korbowego i wałka rozrządu, element układu rozrządu silnika S-312C zapewniający synchronizację pracy zaworów
Opis produktu: Koło pośrednie rozrządu Z-48 do Ursus C-330 odpowiada za przeniesienie napędu pomiędzy kołem wału korbowego a kołem wałka rozrządu, zapewniając właściwą synchronizację pracy zaworów w silniku S-312C. Wykonane z wysokowytrzymałej stali, hartowane i precyzyjnie obrabiane, gwarantuje cichą oraz trwałą pracę układu rozrządu.
Specyfikacja techniczna: – Typ: koło pośrednie rozrządu – Liczba zębów: Z-48 – Materiał: stal utwardzana – Funkcja: pośrednie przeniesienie napędu rozrządu – Współpraca: koło wału korbowego, koło wałka rozrządu – Producent: AGROGEAR
Numery katalogowe: 42040110
Zastosowanie, pasuje do: ?? ciągniki Ursus C-330 z silnikiem S-312C, 2 cylindry ?? Ursus C-330M z silnikiem S-312C, 2 cylindry
Zalety produktu (charakterystyka): – wysoka odporność na zużycie dzięki hartowanej stali – precyzyjne uzębienie zapewniające cichą pracę – stabilna synchronizacja układu rozrządu – zgodność wymiarowa 1:1 z oryginałem – długa żywotność nawet przy intensywnej eksploatacji
Porada serwisowa: Przed montażem sprawdzić stan pozostałych kół rozrządu oraz luz osiowy wałka. Koła powinny pracować z minimalnym luzem, bez nadmiernego hałasu. W przypadku zużycia któregokolwiek elementu zaleca się wymienić komplet kół rozrządu.
Objawy uszkodzenia lub zużycia: – głośna praca rozrządu (metaliczne stuki) – nierówna praca silnika i problemy z zapłonem – nadmierny luz na kołach rozrządu – widoczne wytarcia lub uszkodzenia zębów
Skutki zaniedbania wymiany: – rozregulowanie faz rozrządu – spadek mocy i niestabilna praca silnika – ryzyko przeskoczenia rozrządu i poważnej awarii – uszkodzenia wałka rozrządu i pozostałych kół układu