PRODUKT STANDARD reprezentuje produkty, które zostały zaprojektowane w celu spełnienia podstawowych jakościowo wymagań rynku i specyficznych potrzeb klienta w swoim zakresie przeznaczenia.
Charakteryzują się nienagannym wykonaniem i długą żywotnością co zostało sprawdzone i udowodnione w praktyce.
Opis produktu
Opis produktu
Koło reduktora Z-36 skrzyni biegów, współpracujące z wałkiem pośrednim i wałkiem reduktora, stal stopowa nawęglana i hartowana, dokładnie szlifowane, produkt Standard; pasuje do ciągników Ursus C-330M, C-330, C-335
Opis produktu Koło reduktora Z-36 stosowane w skrzyni biegów ciągników Ursus C-330M. Przenosi napęd pomiędzy przekładnią główną a reduktorem, umożliwiając uzyskanie przełożenia redukcyjnego. Wykonane z wysokowytrzymałej stali stopowej, nawęglanej i hartowanej cieplnie, z precyzyjnie obrobionym wieńcem zębatym. Produkt krajowy – Standard, zapewniający trwałość i płynną pracę przekładni.
Specyfikacja techniczna Typ: koło reduktora Liczba zębów: Z-36 Moduł zęba: 3,5 Materiał: stal stopowa nawęglana i hartowana Obróbka: szlifowanie precyzyjne Średnica zewnętrzna: 128 mm Szerokość wieńca: 30 mm Producent: Standard Polska
Numery katalogowe 50214090
Zastosowanie, pasuje do ciągniki Ursus C-330M z silnikiem S-312C, 2 cylindry ciągniki Ursus C-330 z silnikiem S-312C, 2 cylindry ciągniki Ursus C-335
Zalety produktu (charakterystyka) – wysoka odporność na zużycie i obciążenia dynamiczne – precyzyjne wykonanie zapewniające cichą pracę reduktora – pełna zgodność wymiarowa z oryginałem Ursus – nawęglany i hartowany wieniec zębaty o zwiększonej twardości – produkt krajowy, wykonanie Standard
Porada serwisowa Podczas wymiany koła reduktora należy sprawdzić stan wałka pośredniego, łożysk i tulei. Przed montażem zaleca się nasmarowanie zębów olejem przekładniowym oraz kontrolę osiowości kół. Po złożeniu skrzyni biegów i reduktora wymienić olej i sprawdzić płynność pracy biegów.
Objawy uszkodzenia lub zużycia – hałas w czasie pracy reduktora – zgrzyty przy zmianie przełożeń – wyczuwalne luzy lub drgania przekładni – zużycie lub wyłamanie zębów koła