• Opakowanie zbiorcze: 1 szt.
  • Waga: 0.884kg
  • VAT: 23%
  • Nr Farmeo: CA10-133
  • Nr handlowy: 50214071, 50214070
  • Kod EAN: 5906872017717
  • Drukuj
148,00 zł 120,33 zł netto
Do koszyka
O producencie

O producencie

PRODUKT STANDARD reprezentuje produkty, które zostały zaprojektowane w celu spełnienia podstawowych jakościowo wymagań rynku i specyficznych potrzeb klienta w swoim zakresie przeznaczenia.

Charakteryzują się nienagannym wykonaniem i długą żywotnością co zostało sprawdzone i udowodnione w praktyce.
Opis produktu

Opis produktu

Koło 2, 3 i 5 biegu przesuwne Z-26 skrzyni biegów, współpracujące z wałkiem głównym i pośrednim, stal stopowa hartowana i szlifowana, wykonanie precyzyjne, produkt Standard; pasuje do ciągników Ursus C-330M, C-330, C-335

Opis produktu
Koło przesuwne 2, 3 i 5 biegu Z-26 stosowane w skrzyni biegów ciągników Ursus C-330M. Element odpowiada za przenoszenie napędu pomiędzy wałkiem pośrednim i głównym, umożliwiając zmianę przełożeń w biegach roboczych. Wykonane z wysokowytrzymałej stali stopowej, hartowane i szlifowane z zachowaniem wysokiej precyzji wykonania. Produkt krajowy – Standard.

Specyfikacja techniczna
Typ: koło przesuwne 2, 3 i 5 biegu
Liczba zębów: Z-26
Moduł zęba: 3,5
Materiał: stal stopowa nawęglana i hartowana
Obróbka: szlifowanie precyzyjne
Średnica zewnętrzna: 95 mm
Szerokość wieńca: 32 mm
Producent: Standard Polska

Numery katalogowe
50214071

Zastosowanie, pasuje do
ciągniki Ursus C-330M z silnikiem S-312C, 2 cylindry
ciągniki Ursus C-335

Zalety produktu (charakterystyka)
– wysoka odporność na obciążenia dynamiczne i zużycie
– cicha i płynna praca przekładni
– pełna zgodność wymiarowa z oryginałem Ursus
– hartowany wieniec zębaty o zwiększonej trwałości
– produkt krajowy, jakość Standard

Porada serwisowa
Podczas wymiany koła przesuwnego należy skontrolować stan widełek zmiany biegów, synchronizacji i współpracujących kół. Zaleca się smarowanie zębów olejem przekładniowym przed montażem oraz wymianę oleju w skrzyni po złożeniu przekładni.

Objawy uszkodzenia lub zużycia
– trudności w załączaniu biegów 2 i 3
– zgrzyty podczas zmiany przełożeń
– hałas w skrzyni biegów pod obciążeniem
– wyczuwalne luzy w przekładni

Skutki zaniedbania wymiany
– zużycie wałka pośredniego i widełek zmiany biegów
– zablokowanie przekładni podczas jazdy
– przyspieszone zużycie pozostałych kół zębatych
– kosztowna naprawa skrzyni biegów

Dane techniczne

Dane techniczne

POLECANE