• Opakowanie zbiorcze: 1 szt.
  • Waga: 0.144kg
  • VAT: 23%
  • Nr Farmeo: CA08-053
  • Nr handlowy: 50010050
  • Kod EAN: 5906872016833
  • Drukuj
34,00 zł 27,64 zł netto
Do koszyka
O producencie

O producencie

Charakterystyczne "słoneczko" to znak rozpoznawczy firmy produkcyjnej ZSM "Ursus" zlokalizowanej w Chełmnie w województwie kujawsko-pomorskim.

Firma od 1959 roku jako Zakłady Sprzętu Mechanicznego oraz później będąc w grupie ZPC URSUS specjalizuje się w produkcji sprzęgieł do ciągników URSUS.

Po likwidacji grupy, już jako samodzielny podmiot, firma z sukcesem kontynuuje swoją produkcję w zakresie części ciągnikowych, w oparciu o posiadaną oryginalną dokumentację techniczną.
Opis produktu

Opis produktu

Dźwignia sprzęgła stary typ stalowa, element mechanizmu wysprzęglania przenoszący siłę z tulei wyciskowej na docisk sprzęgła w obudowie; pasuje do ciągników Ursus C-328/C-330, silnik S-312C, produkcja Chełmno

Opis produktu
Dźwignia sprzęgła w wersji starego typu przeznaczona do ciągników Ursus C-328 oraz C-330. Montowana w obudowie sprzęgła, odpowiada za prawidłowe przeniesienie siły wysprzęglania z tulei wyciskowej na mechanizm docisku. Produkt wykonany w Chełmnie, zgodny z oryginalną konstrukcją fabryczną stosowaną w starszych wersjach układu sprzęgła.

Specyfikacja techniczna
Typ: dźwignia sprzęgła, stary typ
Materiał: stal konstrukcyjna
Konstrukcja: dźwignia tłoczona z otworami montażowymi
Montaż: w obudowie sprzęgła
Współpraca: tuleja wyciskowa, wspornik dźwigienki, docisk sprzęgła
Produkcja: Chełmno

Numery katalogowe
50010050

Zastosowanie, pasuje do
ciągniki Ursus C-328 z silnikiem S-312C, 2 cylindry
ciągniki Ursus C-330 z silnikiem S-312C, 2 cylindry

Zalety produktu (charakterystyka)
– oryginalna konstrukcja starego typu Chełmno
– wysoka odporność na obciążenia mechaniczne
– prawidłowe i powtarzalne wysprzęglanie
– zgodność wymiarowa z obudową sprzęgła
– długa żywotność w eksploatacji rolniczej

Porada serwisowa
Podczas montażu dźwigni należy sprawdzić stan wspornika, sworzni oraz tulei wyciskowej. Nadmierne luzy w punktach podparcia mogą powodować nierówną pracę sprzęgła. Po montażu zaleca się kontrolę i regulację mechanizmu wysprzęglania zgodnie z instrukcją serwisową.

Objawy uszkodzenia lub zużycia
– nierówne wysprzęglanie
– zwiększony luz mechanizmu sprzęgła
– hałas w obszarze obudowy sprzęgła
– widoczne wyrobienia otworów dźwigni

Skutki zaniedbania wymiany
– nieprawidłowa praca sprzęgła
– przyspieszone zużycie tulei wyciskowej i docisku
– trudności z rozłączaniem napędu
– ryzyko awarii mechanizmu wysprzęglania

Dane techniczne

Dane techniczne

Producent: Chełmno
POLECANE
eyJhbGciOiJSUzI1NiIsInR5cCI6IkpXUyJ9.eyJzZXNzaW9uIjoiZTJlYzZlZGU2NjdkN2UyY2I0YjQxMWQ1NGFhOGVkZmIiLCJpYXQiOjE3NzM0MDU5MTh9.QMKlCwnGSNbOmRGWV5H4HqGiw3WgfB6E-9BGl_fmEDmCkq67ziAN9zehOB8agDH0B4LhznkDeESbKXqiZwDmfyxNIFm1FDEyUWE8SD17y_Ly4x_Z8xThHW1PQk5VCiMrR85sy_kdgn9iQMHpZ-_PmvBkBHlC9cfSn2gUkDQTRXdsAnOy6QhqJCZ6Tu2kB5Z7BSfX0doQGSvyV8O5XZz3trx9-LRSGibNt0qEWbR2y_z7YQrzCfLdH_KHpWB4liXreOEC0naq5ylDRoBCwPIL-ZpsvXgimrNO4Y8PLn2IqS8lQZoHUo2ESipxgHzdXih_6imHEaDNA1hY2Uv0UMkFNA