• Opakowanie zbiorcze: 1 szt.
  • Waga: 0.1kg
  • VAT: 23%
  • Nr Farmeo: CA13-013
  • Nr handlowy: 50019080
  • Kod EAN: 5906872018875
  • Drukuj
11,00 zł 8,94 zł netto
Do koszyka
O producencie

O producencie

Kolor biało-czerwony zarezerwowany jest wyłącznie dla produktów polskich producentów i dystrybutorów.
Pod marką POLSKI PRODUKT występują głównie produkty małych i średnich POLSKICH firm, które swoje siedziby i działalności rozlokowali w Polsce.
POLSKI PRODUKT, to wskazanie na rodzime produkty.
Opis produktu

Opis produktu

Nazwa produktu:
Czop hamulca prawy gwintowany do Ursus C-330, stalowy z otworem pod zawleczkę, mocowanie wałka hamulca w obudowie tylnego mostu; element prowadzący układu hamulcowego, produkt krajowy

Opis produktu:
Czop hamulca prawy to element mocujący wałek hamulca w obudowie tylnego mostu ciągnika Ursus C-330. Odpowiada za prawidłowe prowadzenie wałka hamulcowego i zapewnia jego osiowy ruch. Wykonany z wysokogatunkowej stali, precyzyjnie toczony i gwintowany, z otworem pod zawleczkę zabezpieczającą. Konstrukcja odporna na zużycie i korozję.

Specyfikacja techniczna:
– Strona montażu: prawa
– Gwint zewnętrzny: M20x1,5
– Długość całkowita: 48 mm
– Średnica prowadzenia: Q-14 mm
– Otwór pod zawleczkę: 4 mm
– Materiał: stal ulepszana cieplnie
– Montaż: w obudowie tylnego mostu, współpracuje z wałkiem hamulca

Numery katalogowe :
50019080

Zastosowanie, pasuje do:
ciągniki Ursus C-330 z silnikiem S-312C, 2 cylindry
ciągniki Ursus C-330M z silnikiem S-312C, 2 cylindry

Zalety produktu (charakterystyka):
– wykonanie z odpornej na ścieranie stali konstrukcyjnej
– precyzyjny gwint M20x1,5 gwarantuje stabilny montaż
– pełna zgodność z oryginalnym elementem montażowym
– otwór pod zawleczkę umożliwia bezpieczne zabezpieczenie
– produkt krajowy – wysoka trwałość i dokładność wykonania

Porada serwisowa:
Przed montażem czopa należy oczyścić gniazdo w obudowie mostu i nasmarować powierzchnię roboczą smarem technicznym. Sprawdzić stan tulei prowadzących wałka hamulca. Po montażu zabezpieczyć zawleczkę i sprawdzić prawidłowy ruch dźwigni hamulca.

Objawy uszkodzenia lub zużycia:
– luz lub zacinanie się wałka hamulca
– wycieki oleju w miejscu mocowania czopa
– nierównomierne działanie hamulców
– stuki przy wciskaniu pedału hamulca

Skutki zaniedbania wymiany:
– utrata skuteczności hamowania jednej strony
– nadmierne zużycie tulei i wałka hamulca
– możliwość rozszczelnienia tylnego mostu
– ryzyko awarii układu hamulcowego i utraty bezpieczeństwa

Dane techniczne

Dane techniczne

POLECANE
eyJhbGciOiJSUzI1NiIsInR5cCI6IkpXUyJ9.eyJzZXNzaW9uIjoiMDgyNTNiNzJkMjkzNDNkZGY3OTg2NDc2M2FhOTUzZWEiLCJpYXQiOjE3NzM0MTg5Njl9.YlIh3naitqG-WCT4sA5ScD6ip4Om3etPzALBSUm-j-ug8Fs25VQ_8uExJ8BIKLAm3GXXIhVALBUR1GOD_mB1cDYCDCjOKceaL8xh22690imgrSvkA3OxZRaPwQq07FU5orOJKsSCyoN_62KZcZAdTMUgw64XM54M-nd2LLdSvfw_AyWQcxoXhMwVG5uzrMqijZv38QGj78BPVSXGueFTIMEeCt3jLU-N-E1URKsLqH8YU-EyiAdlNJNaTJ_AlcsD9rVYdsa3S3U612qdoyf_63blL5YOsrxOwTj1W2LGBLsHkkW9MdszxNSdyN6S7bovAErNmApi4Nn8rmR0dZYEAw