Kolor biało-czerwony zarezerwowany jest wyłącznie dla produktów polskich producentów i dystrybutorów.
Pod marką POLSKI PRODUKT występują głównie produkty małych i średnich POLSKICH firm, które swoje siedziby i działalności rozlokowali w Polsce. POLSKI PRODUKT, to wskazanie na rodzime produkty.
Opis produktu
Opis produktu
Nazwa produktu: Czop hamulca prawy gwintowany do Ursus C-330, stalowy z otworem pod zawleczkę, mocowanie wałka hamulca w obudowie tylnego mostu; element prowadzący układu hamulcowego, produkt krajowy
Opis produktu: Czop hamulca prawy to element mocujący wałek hamulca w obudowie tylnego mostu ciągnika Ursus C-330. Odpowiada za prawidłowe prowadzenie wałka hamulcowego i zapewnia jego osiowy ruch. Wykonany z wysokogatunkowej stali, precyzyjnie toczony i gwintowany, z otworem pod zawleczkę zabezpieczającą. Konstrukcja odporna na zużycie i korozję.
Specyfikacja techniczna: – Strona montażu: prawa – Gwint zewnętrzny: M20x1,5 – Długość całkowita: 48 mm – Średnica prowadzenia: Q-14 mm – Otwór pod zawleczkę: 4 mm – Materiał: stal ulepszana cieplnie – Montaż: w obudowie tylnego mostu, współpracuje z wałkiem hamulca
Numery katalogowe : 50019080
Zastosowanie, pasuje do: ciągniki Ursus C-330 z silnikiem S-312C, 2 cylindry ciągniki Ursus C-330M z silnikiem S-312C, 2 cylindry
Zalety produktu (charakterystyka): – wykonanie z odpornej na ścieranie stali konstrukcyjnej – precyzyjny gwint M20x1,5 gwarantuje stabilny montaż – pełna zgodność z oryginalnym elementem montażowym – otwór pod zawleczkę umożliwia bezpieczne zabezpieczenie – produkt krajowy – wysoka trwałość i dokładność wykonania
Porada serwisowa: Przed montażem czopa należy oczyścić gniazdo w obudowie mostu i nasmarować powierzchnię roboczą smarem technicznym. Sprawdzić stan tulei prowadzących wałka hamulca. Po montażu zabezpieczyć zawleczkę i sprawdzić prawidłowy ruch dźwigni hamulca.
Objawy uszkodzenia lub zużycia: – luz lub zacinanie się wałka hamulca – wycieki oleju w miejscu mocowania czopa – nierównomierne działanie hamulców – stuki przy wciskaniu pedału hamulca
Skutki zaniedbania wymiany: – utrata skuteczności hamowania jednej strony – nadmierne zużycie tulei i wałka hamulca – możliwość rozszczelnienia tylnego mostu – ryzyko awarii układu hamulcowego i utraty bezpieczeństwa