• Opakowanie zbiorcze: 1 szt.
  • Waga: 0.1kg
  • VAT: 23%
  • Nr Farmeo: CA13-012
  • Nr handlowy: 50019070
  • Kod EAN: 5906872018868
  • Drukuj
7,50 zł 6,10 zł netto
Do koszyka
O producencie

O producencie

Kolor biało-czerwony zarezerwowany jest wyłącznie dla produktów polskich producentów i dystrybutorów.
Pod marką POLSKI PRODUKT występują głównie produkty małych i średnich POLSKICH firm, które swoje siedziby i działalności rozlokowali w Polsce.
POLSKI PRODUKT, to wskazanie na rodzime produkty.
Opis produktu

Opis produktu

Nazwa produktu:
Czop hamulca lewy gwintowany do Ursus C-330, stalowy z otworem pod zawleczkę, element mocujący wałek hamulca w obudowie tylnego mostu; precyzyjnie toczony, produkt krajowy

Opis produktu:
Czop hamulca lewy to stalowy element mocujący wałek hamulca w obudowie tylnego mostu ciągnika Ursus C-330. Odpowiada za stabilne osadzenie i prowadzenie wałka, zapewniając płynną pracę dźwigni oraz równomierne hamowanie. Wykonany metodą toczenia precyzyjnego z utwardzanej stali, odporny na ścieranie i korozję.

Specyfikacja techniczna:
– Strona montażu: lewa
– Gwint zewnętrzny: M20x1,5
– Długość całkowita: 48 mm
– Średnica prowadzenia: Q-14 mm
– Otwór pod zawleczkę: 4 mm
– Materiał: stal ulepszana cieplnie
– Montaż: w obudowie tylnego mostu, współpracuje z wałkiem hamulca

Numery katalogowe :
50019070

Zastosowanie, pasuje do:
ciągniki Ursus C-330 z silnikiem S-312C, 2 cylindry
ciągniki Ursus C-330M z silnikiem S-312C, 2 cylindry

Zalety produktu (charakterystyka):
– wykonany z wysokowytrzymałej stali o zwiększonej odporności na ścieranie
– precyzyjny gwint M20x1,5 zapewnia szczelne i stabilne mocowanie
– pełna zgodność wymiarowa z oryginałem
– łatwy montaż i demontaż dzięki otworowi pod zawleczkę
– produkt krajowy – trwałość i dokładność wykonania

Porada serwisowa:
Przed montażem czopa zaleca się oczyścić gniazdo w obudowie mostu oraz nałożyć cienką warstwę smaru technicznego. Sprawdzić stan tulei wałka hamulca i ewentualnie je wymienić. Po montażu zabezpieczyć zawleczkę i sprawdzić poprawność pracy mechanizmu hamulca.

Objawy uszkodzenia lub zużycia:
– luz na wałku hamulca
– wycieki oleju przy obudowie mostu
– nierównomierne hamowanie kół
– stuki lub zacinanie się pedału hamulca

Skutki zaniedbania wymiany:
– zwiększony luz układu hamulcowego
– utrata skuteczności hamowania
– uszkodzenie tulei prowadzących i wałka hamulca
– ryzyko awarii mechanizmu i zagrożenie bezpieczeństwa pracy

Dane techniczne

Dane techniczne

POLECANE
eyJhbGciOiJSUzI1NiIsInR5cCI6IkpXUyJ9.eyJzZXNzaW9uIjoiNjliZGEyYTFiZTg4YjFkNGMxYzIyYTRkNTc3NWVlZDUiLCJpYXQiOjE3NzM0MTM2OTB9.UzZnowsFpdQMui_pmaTB2P9h8i1BqOB2Jg8ixkedY7i8I5T8bqNUfIxQxxdlcTdqMcfYdROQMkauux5kxEEUQ3mRTfbOPC3lmkW1iJXD_Yje9wF3lwiFgsis7bXK5aDtJ_0WumGjjwltdeheE5RQLaUgsuBi2nF7MtTfQ6L4ATa-WfsKKgjAa_f0hVu1M4vGM0ppkaO2LJ7NHXSHUYsszGeShHepQ_jQGWmeTrtG49d8lY7L_c0JR4EbS0m4obSlvF7c9CZL9Sf4x7JbNqkuCUfyt_tiFFq4wp4jEFnUdWo0SipBpTaotwQ1bLDaZe0a74Ox30g95LNFVBRn85Vghg