• Opakowanie zbiorcze: 1 szt.
  • Waga: 0.01kg
  • VAT: 23%
  • Nr Farmeo: CA12-067
  • Nr handlowy: 50013500
  • Kod EAN: 5906872018257
  • Drukuj
6,50 zł 5,28 zł netto
Do koszyka
O producencie

O producencie

Kolor biało-czerwony zarezerwowany jest wyłącznie dla produktów polskich producentów i dystrybutorów.
Pod marką POLSKI PRODUKT występują głównie produkty małych i średnich POLSKICH firm, które swoje siedziby i działalności rozlokowali w Polsce.
POLSKI PRODUKT, to wskazanie na rodzime produkty.
Opis produktu

Opis produktu

Nazwa produktu:
Czop dźwigienki napędu przekaźnika mocy (PTO) hartowany, precyzyjny element prowadzący wałka sterującego; pasuje do ciągników Ursus C-330, C-330M

Opis produktu:
Czop dźwigienki przekaźnika mocy jest elementem łączącym dźwignię napędu PTO z mechanizmem załączającym. Odpowiada za precyzyjne prowadzenie i przeniesienie siły ruchu. Wykonany ze stali hartowanej o wysokiej odporności na ścieranie, zapewnia długą żywotność i bezawaryjną pracę całego układu załączania przekaźnika.

Specyfikacja techniczna:
– Średnica czopa: Q-12 mm
– Długość całkowita: 30 mm
– Materiał: stal hartowana C45
– Obróbka: szlifowanie precyzyjne, nawęglanie
– Montaż: w dźwigience napędu przekaźnika mocy
– Zastosowanie: przekładnia napędu PTO, mechanizm sterujący

Numery katalogowe:
50013500

Zastosowanie, pasuje do:
ciągniki Ursus C-330 z silnikiem S-312C, 2 cylindry
ciągniki Ursus C-330M z silnikiem S-312C, 2 cylindry

Zalety produktu (charakterystyka):
– precyzyjnie obrobiony element zapewniający płynny ruch
– wysoka odporność na ścieranie i zużycie mechaniczne
– idealne dopasowanie do dźwigienki i wałka sterującego
– hartowana powierzchnia robocza dla długiej trwałości
– produkt krajowy – wykonanie o wysokiej dokładności

Porada serwisowa:
Podczas montażu zaleca się dokładne oczyszczenie gniazda i lekkie nasmarowanie czopa smarem technicznym. Sprawdzić luz roboczy dźwigienki – zbyt duży luz może powodować niepełne załączanie przekaźnika. W razie zużycia wymieniać komplet dźwigienka + czop.

Objawy uszkodzenia lub zużycia:
– luzy w mechanizmie napędu przekaźnika
– trudności z włączaniem lub rozłączaniem PTO
– wyrobione gniazdo dźwigienki lub zniekształcony czop
– metaliczne stuki przy pracy napędu

Skutki zaniedbania wymiany:
– rozłączenie przekaźnika podczas pracy
– uszkodzenie wałka sterującego i dźwigienki
– utrata funkcji napędu PTO
– ryzyko poważnej awarii przekładni ciągnika

Dane techniczne

Dane techniczne

POLECANE
eyJhbGciOiJSUzI1NiIsInR5cCI6IkpXUyJ9.eyJzZXNzaW9uIjoiMGNkZTBkNzk4MzZmMzFlYzhkMDY0NmVjM2UyN2Q1MTMiLCJpYXQiOjE3NzM0MDU5OTV9.ZlKjgH8OnRXZyEIiJLF6HOtyiLYDApYAOLzqSMeGX5yicgvXNHERLGWhsxh8Y7xz_N2UCFYS3tQbZZ1ONB6-D9_ZEvDpgV-6RIJZ16791LwT3V7nCei1Jn6qkDwEc731Hrb8C8L9Dd8yPtk36jhbb92riBKwqj1LQafyR6-HEauGJjxbLVP3EsCK_pqeGxru7zhFXZjixYfPe0gJJOCwBVBsMyfFwj7mrOqRhomsFWu98RSS0DUgH8EmdcsN2ANSlyFgGEjTJd7AQB7i3ysR3Y1C3ywMtbpCsy8n5wcYf6uGYm-1ha6A9lcrzq4Sq6KnFKettuFpkMpr--yFb4GsAA