Kolor biało-czerwony zarezerwowany jest wyłącznie dla produktów polskich producentów i dystrybutorów.
Pod marką POLSKI PRODUKT występują głównie produkty małych i średnich POLSKICH firm, które swoje siedziby i działalności rozlokowali w Polsce. POLSKI PRODUKT, to wskazanie na rodzime produkty.
Opis produktu
Opis produktu
Nazwa produktu: Cięgło długie hamulca głównego tylnego do Ursus C-330, stalowe prętowe z gwintem regulacyjnym i główką oczkową, montowane przy pedale hamulca; element układu hamulcowego, długość całkowita 600 mm
Opis produktu: Cięgło długie hamulca to stalowy prętowy element układu hamulcowego, łączący pedał hamulca z dźwignią sterującą mechanizmu. Odpowiada za przenoszenie siły nacisku z pedału na układ hamulcowy. Wykonane z wytrzymałej stali konstrukcyjnej, malowane ochronnie na kolor czerwony.
Specyfikacja techniczna: – Długość całkowita: 600 mm – Gwint: M10x1,5 – Typ: prętowy z gwintem regulacyjnym – Materiał: stal konstrukcyjna malowana proszkowo – Montaż: pomiędzy pedałem a dźwignią hamulca tylnego
Numery katalogowe : 42320160
Zastosowanie, pasuje do: ciągniki Ursus C-330 z silnikiem S-312C, 2 cylindry ciągniki Ursus C-330M z silnikiem S-312C, 2 cylindry
Zalety produktu (charakterystyka): – trwała konstrukcja stalowa odporna na rozciąganie i korozję – precyzyjne wykonanie gwintu zapewnia łatwą regulację długości – idealne dopasowanie do oryginalnego mocowania – stabilna praca układu hamulcowego – produkt krajowy – wysoka jakość wykonania
Porada serwisowa: Podczas montażu cięgła hamulca zaleca się oczyszczenie punktów mocowania i nasmarowanie gwintu smarem miedziowym. Po montażu należy wyregulować długość cięgła tak, aby skok pedału hamulca był równy dla obu kół.
Objawy uszkodzenia lub zużycia: – nierówne hamowanie kół – zbyt duży skok pedału hamulca – luz lub zacięcie podczas hamowania – widoczne odkształcenie lub pęknięcie pręta
Skutki zaniedbania wymiany: – utrata skuteczności hamulców – nierównomierne zużycie okładzin hamulcowych – ryzyko utraty kontroli nad ciągnikiem podczas hamowania – uszkodzenie dźwigni lub cięgien powiązanych z układem hamulcowym