Chłodnica wody 4-rzędowa miedziana, mocowanie dolne, pasuje do ciągników Zetor Turbo serii 7320–7340; 72011314 APARTS

Opis produktu

Chłodnica wody 4-rzędowa miedziana z dolnym mocowaniem, element układu chłodzenia silnika odpowiadający za odprowadzanie ciepła płynu chłodniczego w warunkach dużego obciążenia, pasuje do ciągników Zetor Turbo serii 7320–7340;

Wprowadzenie oraz skutki zaniechania:
Chłodnica wody odpowiada za utrzymanie właściwej temperatury silnika podczas pracy.
Uszkodzona lub zapchana chłodnica prowadzi do przegrzewania jednostki napędowej, spadku mocy, wypalenia uszczelki pod głowicą oraz trwałych uszkodzeń silnika, szczególnie w ciągnikach turbinowych pracujących pod dużym obciążeniem.

Opis produktu:
– chłodnica 4-rzędowa do układu chłodzenia silnika
– wykonana z miedzi o wysokiej przewodności cieplnej
– dolne mocowanie stabilizujące chłodnicę podczas pracy
– przeznaczona do wersji Turbo średniej serii Zetora 73xx

Specyfikacja techniczna:
– typ: chłodnica wody, 4-rzędowa
– materiał: miedziany rdzeń, boczki stalowe
– mocowanie: dolne, fabryczne konstrukcyjnie
– przeznaczenie: układ chłodzenia silnika
– zastosowanie: silniki turbodoładowane serii Z-5701 / Z-6701

Numery katalogowe (zamienniki):
72011314, 72011316, 72011307

Zastosowanie, pasuje do:
– ciągniki Zetor 7320 Turbo z silnikiem Z-5701T, 4 cylindry
– ciągniki Zetor 7340 Turbo z silnikiem Z-6701T, 4 cylindry
– ciągniki Zetor 7320–7340 seria Turbo (średnia seria Zetora, mocowanie dolne, chłodnica miedziana)

Zalety produktu (charakterystyka):
– wysoka wydajność chłodzenia dzięki 4-rzędowej konstrukcji
– miedź zapewnia szybkie odprowadzanie ciepła
– mocne dolne mocowanie gwarantuje stabilną pracę chłodnicy
– odporność na wysokie temperatury i płyn chłodniczy
– idealne dopasowanie wymiarów do modeli 73xx Turbo

Porada serwisowa:
– przed montażem wypłukać układ chłodzenia i wymienić płyn
– poleca się wymianę wszystkich przewodów gumowych i opasek
– sprawdzić stan wentylatora, termostatu i czujnika temperatury
– po montażu sprawdzić szczelność podczas pracy pod obciążeniem

Objawy uszkodzenia lub zużycia:
– utrata płynu chłodniczego
– przegrzewanie silnika pod obciążeniem
– mokre ślady na lamelach lub boczkach chłodnicy
– zapach płynu chłodniczego spod maski

Skutki zaniedbania wymiany:
– przegrzewanie silnika
– uszkodzenie uszczelki pod głowicą
– ryzyko pęknięcia głowicy lub awarii turbiny
– przestoje maszyny i wzrost kosztów serwisu