POL ELEKTRIK jest marką znaną na rynku polskim ze swoich produktów, którymi są głównie rozruszniki i alternatory do ciągników rolniczych.
Firma, która powstała w 1993 roku jest profesjonalnym producentem rozruchowych elementów elektrycznych dla motoryzacji, rolnictwa i przemysłu (sprzęt - HEAVY DUTY).
Ponad 25-letnie doświadczenie produkcyjne, ścisłe utrzymywanie standardów produkcji i magazynowania zgodne z posiadanym certyfikatem ISO 9001:2000 zapewnia zaspokojenie stale rosnących potrzeb klientów i wysokich standardów jakościowych.
Wszystkie produkty są zamienne z oryginalnymi produktami spotykanymi na rynku pierwotnym motoryzacji a firma gwarantuje i zapewnia produkty bardzo dobrej jakości w konkurencyjnej cenie.
Zdolności konstrukcyjne i produkcyjne fabryki utrzymywane są ciągle na wystarczających obrotach by były one w stanie opracowywać wciąż nowe produkty spełniające wymagania klientów i jednocześnie rynku.
Zakres produkcji POL ELEKTRIK będzie stale aktualizowany, poszerzany i jednocześnie obroni się swoją jakością na wymagającym, polskim rynku części zamiennych.
Opis produktu
Opis produktu
Opis produktu Bendix (zespół sprzęgający rozrusznika) 9-zębowy z wielowypustem 12-frezowym stosowany w rozrusznikach montowanych w ciągnikach Zetor serii 7520–10540. Odpowiada za wysuwanie i zazębianie zębnika z wieńcem koła zamachowego, umożliwiając prawidłowy i szybki rozruch silnika. Wykonany z hartowanej stali zapewnia trwałość i odporność na obciążenia.
Specyfikacja techniczna – Typ elementu: bendix / napęd zębnika rozrusznika – Ilość zębów zębnika: 9 – Wielowypust: 12 frezów – Typ pracy: sprzęgło jednokierunkowe – Funkcja: przeniesienie momentu z rozrusznika na wieniec koła zamachowego – Materiał: stal hartowana – Montaż: na wałku rozrusznika (pasuje do rozruszników dużej mocy)
Numery katalogowe (zamienniki): 932321, 8014241
Zastosowanie, pasuje do ciągniki Zetor serii – 7520, 7540 – 8520, 8540 – 9520, 10540
Zalety produktu (charakterystyka) – mocna konstrukcja do rozruszników dużej mocy – pewne zazębianie nawet przy niskich temperaturach – precyzyjny wielowypust 12-frezowy zapewniający stabilny napęd – wysoka odporność na uderzenia i przeciążenia rozruchowe – pełna kompatybilność z oryginalnymi rozrusznikami Zetor
Porada serwisowa Przed montażem oczyść prowadnicę i sprawdź swobodę ruchu zębnika. Nadmiar smaru może powodować blokowanie wysuwu. Skontroluj także stan wieńca koła zamachowego — zużyte lub wyłamane zęby skracają żywotność bendiksa.
Objawy uszkodzenia lub zużycia – zgrzyty i uderzenia podczas rozruchu – ślizganie się napędu bez kręcenia wałem – sporadyczne brakowanie zazębienia z wieńcem – głośna praca rozrusznika
Skutki zaniedbania wymiany – całkowity brak możliwości rozruchu – uszkodzenie wieńca koła zamachowego – przeciążenie i przegrzewanie rozrusznika – ryzyko unieruchomienia ciągnika w terenie