Zespól lampek kontrolnych 59115623 APARTS

Opis produktu

Nazwa produktu:
Zespół lampek kontrolnych tablicy rozdzielczej, 6-funkcyjny (ładowanie, ciśnienie oleju, paliwo, światła drogowe, światła mijania, napęd WOM), do ciągników Zetor 5211, 7245, 7745 – element wskaźnikowy układu elektrycznego

Opis produktu:
Zespół lampek kontrolnych przeznaczony do ciągników Zetor serii UR1, montowany w tablicy wskaźników. Umożliwia sygnalizację stanu podstawowych układów roboczych ciągnika – ładowania akumulatora, ciśnienia oleju, poziomu paliwa, świateł drogowych i mijania oraz pracy WOM. Obudowa wykonana z tworzywa odpornego na drgania, wyposażona w piktogramy graficzne o wysokiej czytelności.

Specyfikacja techniczna:
– Typ: panel lampek kontrolnych
– Ilość funkcji: 6
– Zasilanie: 12 V
– Średnica montażowa: 52 mm
– Materiał: tworzywo sztuczne odporne na wibracje i temperaturę
– Kolor podświetlenia: wielokolorowy (zależnie od funkcji)
– Złącze: listwa konektorowa wielostykowa

Numery katalogowe (zamienniki):
59115623 (zamiennik oryginału Zetor)

Zastosowanie, pasuje do:
ciągniki Zetor 5011, 5211, 5245, 6011, 6211, 6245, 7011, 7211, 7245, 7711, 7745 oraz pochodne serii UR1

Zalety produktu (charakterystyka):
– Szybka i jednoznaczna sygnalizacja stanu układów ciągnika
– Kompatybilny z oryginalną instalacją Zetor
– Wysoka trwałość i odporność na drgania oraz wilgoć
– Czytelne symbole i podświetlenie o dużym kontraście
– Łatwy montaż w standardowe gniazdo tablicy wskaźników

Porada serwisowa:
Przed wymianą zespołu lampek należy odłączyć akumulator. Po podłączeniu przewodów zgodnie ze schematem elektrycznym należy sprawdzić poprawność działania wszystkich funkcji przy włączonym zapłonie. W razie przygasania lampek zaleca się kontrolę masy w tablicy rozdzielczej.

Objawy uszkodzenia lub zużycia:
– Brak sygnalizacji jednej lub kilku funkcji
– Migotanie lub przygasanie kontrolek
– Niewidoczne lub przepalone piktogramy
– Niespójne działanie podświetlenia

Skutki zaniedbania wymiany:
– Brak informacji o ciśnieniu oleju lub ładowaniu akumulatora
– Ryzyko poważnego uszkodzenia silnika lub układu elektrycznego
– Pogorszenie bezpieczeństwa pracy ciągnika
– Utrata kontroli nad stanem podstawowych układów eksploatacyjnych