Komplet, zestaw uszczelek głowicy, C-330 42020000 SIMMER

Opis produktu

Komplet uszczelek głowicy silnika do Ursus C-330, pełny zestaw uszczelnień komory spalania oraz kolektorów, zapewniający prawidłową szczelność i montaż zespołu głowicy w silniku S-312C

Opis produktu
Zestaw uszczelek głowicy przeznaczony do silnika S-312C w ciągniku Ursus C-330. Obejmuje pełny komplet elementów uszczelniających komorę spalania, kanały układu chłodzenia oraz kolektory. Wykonany z materiałów odpornych na wysoką temperaturę i obciążenia pracy jednostki napędowej.

+ Specyfikacja techniczna
+ Typ: komplet uszczelek głowicy silnika
+ Zawartość: uszczelka głowicy, uszczelki kolektora ssącego i wydechowego, uszczelki kanałów olejowych i wodnych
+ Materiał: kompozyt wysokotemperaturowy, uszczelki metalizowane
+ Przeznaczenie: silnik S-312C, 2 cylindry
+ Montaż: pod głowicę oraz elementy przyległe układu dolotowego i wydechowego

+ Numery katalogowe :
+ 42020000, 42020010, 42020020

+ Zastosowanie, pasuje do
+ ciągniki Ursus C-330 z silnikiem S-312C, 2 cylindry
+ ciągniki Ursus C-330M z silnikiem S-312C, 2 cylindry

+ Zalety produktu (charakterystyka)
+ wysoka odporność na temperaturę i ciśnienie w komorze spalania
+ precyzyjne dopasowanie do kształtu głowicy i kanałów
+ trwałe materiały zapewniające długą żywotność
+ pewna szczelność układu przy prawidłowym montażu
+ elementy kompatybilne z oryginalną konstrukcją silnika

+ Porada serwisowa
+ Przed montażem dokładnie oczyścić powierzchnie głowicy i bloku z pozostałości starych uszczelek. Sprawdzić płaskość głowicy oraz stan śrub. Zaleca się dokręcanie głowicy kluczem dynamometrycznym zgodnie z kolejnością i wartościami określonymi w instrukcji serwisowej Ursusa.

+ Objawy uszkodzenia lub zużycia
+ przedmuchy spalin między cylindrami
+ ubytek płynu chłodzącego lub oleju
+ obecność pęcherzyków powietrza w chłodnicy
+ spadek mocy silnika, nierówna praca
+ wycieki oleju lub płynu w okolicy głowicy

+ Skutki zaniedbania wymiany
+ przegrzewanie silnika i ryzyko jego zatarcia
+ pękanie głowicy lub uszkodzenie uszczelniaczy
+ spadek kompresji i znaczne obniżenie mocy
+ zwiększone zużycie paliwa oraz oleju
+ możliwość poważnej awarii jednostki napędowej